Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 15)

НАЙДЕНО: 75562 ТОВАРА
стр. 15 из 2519

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 81-25516-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25516-10
554 ШТ
713

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
252 ШТ
2 255

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
236 ШТ
2 430

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
31 ШТ
1 690

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
112 ШТ
9 190

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
109 ШТ
456

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
14 ШТ
358

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
9 ШТ
154

Сальник коленвала Borsehung для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
178 ШТ
2 705

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
58 ШТ
10 180

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo 850 1997-1997. Артикул 081.460

Elring · Германия
Артикул: 081.460
7 ШТ
5 210

Сальник коленвала Sasic для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
1 525

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 8456002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456002
22 ШТ
3 510

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
71 ШТ
2 475

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
313 ШТ
1 535

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул NJ284

Payen · США
Артикул: NJ284
4 ШТ
1 125

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул PT 444

Trialli · Россия
Артикул: PT 444
54 ШТ
153

Сальник коленвала Victor Reinz для Subaru Impreza V 2016-2026. Артикул 81-53387-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53387-00
349 ШТ
700

Сальник коленвала Elring для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
196 ШТ
773

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
761 ШТ
822

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
390 ШТ
440

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
113 ШТ
392

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1625 ШТ
1 420

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул DI-3568

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3568
9 ШТ
456

Сальник коленвала Elring для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
343 ШТ
566

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 240

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для FAW Besturn B70 2012-2014. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
118 ШТ
5 070

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep Patriot 2008-2017. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
34 ШТ
802

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
207

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Agila B 2008-2012. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
113 ШТ
173

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи