Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 15)

НАЙДЕНО: 105208 ТОВАРОВ
стр. 15 из 3507

Сальник коленвала Elring для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
9 ШТ
685₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1070 ШТ
1 080₽

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
26 ШТ
123₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Safrane I 1999-2000. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1482 ШТ
828₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 8456003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456003
2 ШТ
4 240₽

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN M2000 1995-2007. Артикул 323.772

Elring · Германия
Артикул: 323.772
54 ШТ
2 395₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Lancer V 1988-1993. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
155₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 8456003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456003
2 ШТ
4 240₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 33 I 1983-1989. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
418 ШТ
154₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Bentley Flying Spur II 2013-2019. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
8 ШТ
2 300₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
88 ШТ
1 690₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
25 ШТ
1 225₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 03598

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03598
320 ШТ
357₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Previa III (XR50) 2012-2019. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1482 ШТ
828₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
528 ШТ
2 355₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
115 ШТ
197₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
9 ШТ
267₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
10 ШТ
280₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
473 ШТ
3 130₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Albea 1998-2009. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
23 ШТ
5 290₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
40 ШТ
8 770₽
2 020₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
13 ШТ
3 300₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
892 ШТ
641₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Renault Safrane I 1996-1999. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
88 ШТ
1 690₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
472 ШТ
2 280₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Omega B 1994-2003. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
193₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 81-26249-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-00
453 ШТ
1 840₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул DI-3518

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3518
8 ШТ
212₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи