Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 16)

НАЙДЕНО: 72956 ТОВАРОВ
стр. 16 из 2432

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mercedes-Benz T2 I 1968-1988. Артикул 00503400

Ajusa · США
Артикул: 00503400
8 ШТ
1 380

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
15 ШТ
326

Сальник коленвала Elring для Suzuki Alto III 1988-1993. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
657 ШТ
223

Сальник коленвала Elring (Резина с тканевым включением) внутренний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 012.507

Elring · Германия
Артикул: 012.507
21 ШТ
771

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
9 ШТ
1 145

Сальник коленвала Ajusa для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
10 ШТ
2 475

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Daewoo LeMans 1990-1993. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
78 ШТ
2 570

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Bluebird VII (U11) 1984-1990. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
114 ШТ
574

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
58 ШТ
2 740

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
181 ШТ
5 070

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для ВАЗ 2105 1989-2012. Артикул 81-33653-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33653-10
8246 ШТ
155

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
14 ШТ
2 970

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
245 ШТ
125

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
195 ШТ
2 315

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
14 ШТ
142

Сальник коленвала Ajusa для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
23 ШТ
558

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
29 ШТ
1 130

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Argenta 1981-1985. Артикул 12014729B

Corteco · Германия
Артикул: 12014729B
4 ШТ
1 725

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 15096500

Ajusa · США
Артикул: 15096500
156 ШТ
845

Сальник коленвала Ajusa для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 15089200

Ajusa · США
Артикул: 15089200
6 ШТ
1 380

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 8456003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456003
30 ШТ
3 550

Сальник коленвала Ajusa для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул 15012000

Ajusa · США
Артикул: 15012000
11 ШТ
252

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 155 I 1993-1996. Артикул 12012579B

Corteco · Германия
Артикул: 12012579B
38 ШТ
2 250

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
37 ШТ
1 690

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 8456001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456001
45 ШТ
2 090

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Tigra A 1994-1998. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
82 ШТ
885

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
2 ШТ
782

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
22 ШТ
707

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Peugeot 108 2014-2026. Артикул 81-53509-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53509-00
67 ШТ
774

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи