Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 154)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 154 из 2524

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
459 ШТ
1 490

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для ВАЗ 2104 1985-1994. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
18 ШТ
358

Сальник коленвала Sasic для Citroen BX 1982-1994. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
51 ШТ
1 360

Сальник коленвала Elring внутренний для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
324 ШТ
1 750

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
13 ШТ
2 180

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
583 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Arocs 2013-2026. Артикул 81-10398-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10398-00
10 ШТ
3 040

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Jeep Compass II 2016-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
466 ШТ
3 090

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
779 ШТ
804

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 81-34413-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34413-00
734 ШТ
495

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
37 ШТ
5 930

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Fortuner I 2005-2010. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
6 ШТ
154

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
317 ШТ
1 845

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Rekord A 1965-1965. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
1 ШТ
3 200

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
6 ШТ
154

Сальник коленвала Elring для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
31 ШТ
660

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул 81-40697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40697-00
13 ШТ
1 810

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Commodore A 1967-1972. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
70 ШТ
361

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
57 ШТ
1 790

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
4 ШТ
2 035

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
13 ШТ
2 180

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 15096500

Ajusa · США
Артикул: 15096500
44 ШТ
863

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
466 ШТ
3 090

Сальник коленвала Sasic для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
51 ШТ
1 360

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Intouro 2005-2026. Артикул 81-23113-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23113-00
25 ШТ
1 940

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 068.140

Elring · Германия
Артикул: 068.140
41 ШТ
1 585

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
335 ШТ
1 080

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 81-38651-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38651-00
9 ШТ
4 110

Сальник коленвала Elring (Резина с тканевым включением) внутренний для SsangYong Korando Family 1993-1997. Артикул 012.507

Elring · Германия
Артикул: 012.507
15 ШТ
787

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
31 ШТ
660

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи