Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 160)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 160 из 2524

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
6 ШТ
217

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
1012 ШТ
902

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 685

Сальник коленвала Ajusa для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
14 ШТ
664

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 8156001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156001
30 ШТ
3 220

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 685

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen Jumpy I 2001-2006. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
151 ШТ
1 390

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen AX 1986-1998. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
591 ШТ
816

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
801 ШТ
804

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 766.829

Elring · Германия
Артикул: 766.829
312 ШТ
3 000

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Scania G 2004-2015. Артикул 81-10445-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10445-00
27 ШТ
6 150

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
6 ШТ
217

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
308 ШТ
5 180

Сальник коленвала Ajusa для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
5 ШТ
2 230

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
62 ШТ
97

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
393 ШТ
1 835

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
527 ШТ
757

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
19 ШТ
1 900

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
2 ШТ
927

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
305 ШТ
2 125

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул B12178

Borsehung · Германия
Артикул: B12178
443 ШТ
2 825

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 81-18304-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-18304-50
1540 ШТ
1 220

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
669 ШТ
1 750

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 81-34458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34458-00
19 ШТ
2 020

Сальник коленвала Elring для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
33 ШТ
660

Сальник коленвала Elring внутренний для Chevrolet Epica I 2005-2006. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
182 ШТ
1 480

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 81-34413-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34413-00
733 ШТ
495

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Stilo 2005-2008. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
20 ШТ
358

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
7 ШТ
356

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
2 ШТ
927

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи