Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 160)

НАЙДЕНО: 105208 ТОВАРОВ
стр. 160 из 3507

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
535 ШТ
1 870₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Terrano III (D10) 2015-2022. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
821 ШТ
708₽

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 8026539

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8026539
64 ШТ
226₽

Сальник коленвала Vika для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 11031466601

Vika · Китай
Артикул: 11031466601
40 ШТ
1 790₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
10 ШТ
223₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
127 ШТ
412₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
15 ШТ
2 855₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1731 ШТ
828₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул 81-53268-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53268-00
6 ШТ
751₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Uno I 1989-1993. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
127 ШТ
412₽

Сальник коленвала Febest для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 95GBY-41560707R

Febest · Германия
Артикул: 95GBY-41560707R
10 ШТ
284₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
155₽

Сальник колесного подшипника Sampa для Volvo F16 1988-1994. Артикул 030.199

Sampa · Турция
Артикул: 030.199
311 ШТ
3 200₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Harrier I (XU10) 2000-2003. Артикул DI-3518

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3518
8 ШТ
212₽

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Regata 1983-1990. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
100 ШТ
313₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
876 ШТ
474₽

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo Alfasud 1972-1984. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
100 ШТ
313₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
471 ШТ
3 130₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
1116 ШТ
898₽

Сальник коленвала Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 11031466601

Vika · Китай
Артикул: 11031466601
40 ШТ
1 790₽

Сальник коленвала Stellox задний для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 81-01380-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-01380-SX
160 ШТ
266₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
116 ШТ
197₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
505 ШТ
1 805₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
6 ШТ
224₽

Сальник колесного подшипника Sampa для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 050.246

Sampa · Турция
Артикул: 050.246
27 ШТ
2 225₽

Сальник коленвала Elring для Neoplan Tourliner 2003-2026. Артикул 766.853

Elring · Германия
Артикул: 766.853
168 ШТ
3 220₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1731 ШТ
828₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
9 ШТ
2 300₽

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
318 ШТ
701₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи