Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 171)

НАЙДЕНО: 105290 ТОВАРОВ
стр. 171 из 3510

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
161 ШТ
2 280₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 8455577

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8455577
11 ШТ
1 555₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio II 2000-2005. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1421 ШТ
828₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
417 ШТ
534₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Astra G 2000-2009. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
193₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
171 ШТ
2 850₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
21 ШТ
3 530₽
2 015₽

Сальник коленвала BSG внутренний для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Plymouth Sundance 1991-1994. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
231 ШТ
2 355₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
88 ШТ
1 690₽

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул 8026539

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8026539
36 ШТ
223₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
105 ШТ
10 260₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
38 ШТ
713₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 8442660

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442660
23 ШТ
286₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 16 1965-1980. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
12 ШТ
787₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
2 640₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
8 ШТ
155₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
342₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
421 ШТ
4 250₽

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
11 ШТ
187₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
516 ШТ
1 500₽

Сальник коленвала Vika для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 11031466601

Vika · Китай
Артикул: 11031466601
34 ШТ
1 780₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
7 ШТ
223₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Alfa Romeo MiTo I 2011-2018. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
43 ШТ
1 085₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 71-24488-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-24488-10
9 ШТ
874₽

Сальник коленвала Victor Reinz для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 81-90057-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90057-00
64 ШТ
10 400₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул 81-10387-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10387-00
2 ШТ
3 610₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 81-54283-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54283-00
35 ШТ
1 710₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
766 ШТ
898₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи