Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 173)

НАЙДЕНО: 75421 ТОВАР
стр. 173 из 2515

Сальник коленвала Elring для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
45 ШТ
660

Сальник коленвала Elring для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
286 ШТ
1 555

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Fabia I 2006-2007. Артикул 81-90021-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90021-00
29 ШТ
6 300

Сальник коленвала Elring для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
326 ШТ
566

Сальник коленвала Elring для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
67 ШТ
1 510

Сальник коленвала Febest для Acura MDX II 2006-2013. Артикул 95GBY-41560707R

Febest · Германия
Артикул: 95GBY-41560707R
7 ШТ
274

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
35 ШТ
2 190

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул 07011550B

Corteco · Германия
Артикул: 07011550B
61 ШТ
634

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1125 ШТ
640

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул NK205

Payen · США
Артикул: NK205
4 ШТ
872

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
27 ШТ
1 275

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf IV 2001-2006. Артикул 71002600

Ajusa · США
Артикул: 71002600
11 ШТ
5 320

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1125 ШТ
640

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 20019557B

Corteco · Германия
Артикул: 20019557B
34 ШТ
6 620

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
34 ШТ
707

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
29 ШТ
456

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
223 ШТ
1 940

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
79 ШТ
716

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
815 ШТ
6 860

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
195 ШТ
1 350

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
504 ШТ
6 620

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 8125101

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8125101
15 ШТ
2 470

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Granada II 1981-1985. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
13 ШТ
358

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
16 ШТ
2 830

Сальник коленвала Corteco внутренний для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул 12015256B

Corteco · Германия
Артикул: 12015256B
216 ШТ
1 875

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
140 ШТ
1 660

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
17 ШТ
1 780

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
148 ШТ
3 100

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
38 ШТ
1 380

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи