Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 176)

НАЙДЕНО: 76184 ТОВАРА
стр. 176 из 2540

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
308 ШТ
392

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
19 ШТ
371

Сальник коленвала Ajusa для Opel Vectra B 1997-2003. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
13 ШТ
670

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
6 ШТ
258

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
76 ШТ
9 700

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
318 ШТ
156

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
17 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
420 ШТ
1 535

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
221

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Qubo I 2009-2026. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
327 ШТ
1 355

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
2 ШТ
1 785

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 81-40874-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40874-00
73 ШТ
2 495

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
315 ШТ
902

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Fiesta III 1991-1996. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
10 ШТ
2 225

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
10 ШТ
176

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
376 ШТ
173

Сальник коленвала Ajusa для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
20 ШТ
296

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
5 ШТ
2 525

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
15 ШТ
665

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
303 ШТ
1 500

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 81-34123-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34123-00
22 ШТ
1 615

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford KA III 2016-2026. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
5 ШТ
181

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
376 ШТ
173

Сальник коленвала Stellox задний для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 81-01380-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-01380-SX
321 ШТ
381

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen LN 1982-1986. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
5 ШТ
185

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FL III 2013-2026. Артикул 084.610

Elring · Германия
Артикул: 084.610
11 ШТ
3 850

Сальник коленвала Ajusa для Citroen Xantia I 1995-1999. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
20 ШТ
296

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
395 ШТ
1 150

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
78 ШТ
1 945

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
318 ШТ
156

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи