Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 177)

НАЙДЕНО: 75421 ТОВАР
стр. 177 из 2515

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
139 ШТ
1 660

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 81-40292-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40292-00
61 ШТ
3 120

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
45 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
718 ШТ
828

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул 81-34454-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34454-10
271 ШТ
661

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 19016503B

Corteco · Германия
Артикул: 19016503B
22 ШТ
2 190

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
76 ШТ
1 690

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 8456002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456002
26 ШТ
3 440

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
28 ШТ
456

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2020. Артикул 71007200

Ajusa · США
Артикул: 71007200
11 ШТ
4 150

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
191

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
121 ШТ
1 915

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Celica VI (T200) 1993-1997. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
129 ШТ
123

Сальник коленвала Stellox для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
12 ШТ
101

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
243 ШТ
2 255

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул DI-3568

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3568
9 ШТ
456

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
258

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1762 ШТ
1 420

Сальник коленвала Ajusa для Great Wall Wingle 6 2016-2026. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
113 ШТ
286

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Volkswagen Tiguan II 2016-2018. Артикул B12178

Borsehung · Германия
Артикул: B12178
123 ШТ
2 940

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
360 ШТ
2 945

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул PT 441

Trialli · Россия
Артикул: PT 441
104 ШТ
174

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
139 ШТ
1 660

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
271 ШТ
1 100

Сальник коленвала Elring для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
67 ШТ
1 510

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
184 ШТ
2 125

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2677 ШТ
484

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 205 1987-1990. Артикул 07012634B

Corteco · Германия
Артикул: 07012634B
19 ШТ
704

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Bronco-II 1985-1990. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
12 ШТ
1 055

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи