Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 18)

НАЙДЕНО: 72956 ТОВАРОВ
стр. 18 из 2432

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
214 ШТ
440

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
14 ШТ
142

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen LN 1982-1986. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
214 ШТ
440

Сальник коленвала Corteco (ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль) внутренний для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 19036358B

Corteco · Германия
Артикул: 19036358B
10 ШТ
4 950

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
49 ШТ
3 750

Сальник коленвала Ajusa для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 15051900

Ajusa · США
Артикул: 15051900
29 ШТ
477

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
10 ШТ
2 475

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2024 ШТ
484

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Santa Fe IV 2018-2026. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
22 ШТ
802

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
247 ШТ
641

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
8 ШТ
314

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
86 ШТ
9 700

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
7 ШТ
221

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 15013300

Ajusa · США
Артикул: 15013300
86 ШТ
575

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
14 ШТ
142

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Previa III (XR50) 2012-2026. Артикул 15062600

Ajusa · США
Артикул: 15062600
28 ШТ
630

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
211

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
145 ШТ
5 250

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Maverick I 1993-1998. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
114 ШТ
574

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 11030950901

Vika · Китай
Артикул: 11030950901
31 ШТ
94

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
117 ШТ
141

Сальник коленвала Elring для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 023.590

Elring · Германия
Артикул: 023.590
543 ШТ
758

Сальник коленвала Borsehung внутренний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул B12177

Borsehung · Германия
Артикул: B12177
194 ШТ
2 435

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
6 ШТ
1 240

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
350 ШТ
757

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
10 ШТ
1 780

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
22 ШТ
802

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
16 ШТ
1 935

Сальник коленвала Elring внутренний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
25 ШТ
1 135

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи