Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 19)

НАЙДЕНО: 72962 ТОВАРА
стр. 19 из 2433

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
81 ШТ
716

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 20032405B

Corteco · Германия
Артикул: 20032405B
23 ШТ
1 635

Сальник коленвала Ajusa для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
29 ШТ
1 130

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
81 ШТ
716

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
140 ШТ
9 190

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
15 ШТ
326

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
6 ШТ
1 240

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
10 ШТ
1 780

Сальник коленвала Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
29 ШТ
1 130

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
7 ШТ
180

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
107 ШТ
2 375

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
6 ШТ
1 240

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Audi A8 III (D4) 2015-2018. Артикул 20031171B

Corteco · Германия
Артикул: 20031171B
12 ШТ
2 075

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
1094 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
434 ШТ
2 845

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 20031171B

Corteco · Германия
Артикул: 20031171B
12 ШТ
2 075

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Picanto I 2005-2011. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
37 ШТ
1 690

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
17 ШТ
1 900

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 026.782

Elring · Германия
Артикул: 026.782
331 ШТ
2 010

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
17 ШТ
1 900

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
15 ШТ
326

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
29 ШТ
1 130

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mitsubishi Colt I (A150) 1981-1984. Артикул 81-53227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53227-00
112 ШТ
593

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Transporter T4 2000-2003. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
7 ШТ
511

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 20031171B

Corteco · Германия
Артикул: 20031171B
12 ШТ
2 075

Сальник коленвала Elring для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1555 ШТ
716

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 81-90082-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90082-00
26 ШТ
11 010

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
180 ШТ
1 355

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
321 ШТ
816

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
65 ШТ
1 845

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи