Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 185)

НАЙДЕНО: 76216 ТОВАРОВ
стр. 185 из 2541

Сальник коленвала Ajusa для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
13 ШТ
675

Сальник коленвала Elring для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 505.600

Elring · Германия
Артикул: 505.600
329 ШТ
1 165

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1015 ШТ
1 355

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
2 ШТ
161

Сальник коленвала Stellox для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
14 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
704 ШТ
703

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
336 ШТ
1 820

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
361 ШТ
1 910

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Caddy III 2007-2015. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
14 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
174 ШТ
440

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
2 ШТ
1 130

Сальник коленвала Borsehung внутренний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул B12177

Borsehung · Германия
Артикул: B12177
112 ШТ
2 475

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул 81-34454-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34454-10
179 ШТ
678

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
336 ШТ
1 820

Сальник коленвала Ajusa для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 15008300

Ajusa · США
Артикул: 15008300
322 ШТ
316

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 81-34454-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34454-10
179 ШТ
678

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
2 ШТ
161

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Wind 2010-2013. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
3 ШТ
914

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
308 ШТ
392

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
5 ШТ
185

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
399 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) для Renault Espace V 2018-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
10 ШТ
6 620

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
312 ШТ
586

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
58 ШТ
1 790

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
114 ШТ
1 915

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Jetta VI 2014-2019. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
459 ШТ
10 180

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
15 ШТ
358

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
314 ШТ
5 250

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
322 ШТ
1 355

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
358 ШТ
1 945

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи