Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 186)

НАЙДЕНО: 76220 ТОВАРОВ
стр. 186 из 2541

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
365 ШТ
1 230

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 315.494

Elring · Германия
Артикул: 315.494
608 ШТ
1 110

Сальник коленвала Elring внутренний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
489 ШТ
1 480

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
85 ШТ
9 700

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
5 ШТ
782

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
6 ШТ
1 550

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
458 ШТ
313

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
269 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Carina V (T170) 1988-1992. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1222 ШТ
822

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
365 ШТ
1 230

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
396 ШТ
1 155

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
2 ШТ
1 080

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
5 ШТ
313

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 81-37461-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37461-00
289 ШТ
683

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
15 ШТ
358

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
2 ШТ
1 715

Сальник коленвала Elring внутренний для Lotus Europa S 2006-2010. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
489 ШТ
1 480

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Daihatsu Sirion II (M3) 2008-2015. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
174 ШТ
440

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
14 ШТ
5 300

Сальник коленвала Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
61 ШТ
97

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
2 ШТ
1 080

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
13 ШТ
1 380

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
119 ШТ
8 420

Сальник коленвала Ajusa для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
13 ШТ
496
2 145

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
308 ШТ
392

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo Alfetta 1979-1984. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
15 ШТ
358

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
40 ШТ
2 305

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
2 ШТ
1 715

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
3 ШТ
914

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи