Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 192)

НАЙДЕНО: 106289 ТОВАРОВ
стр. 192 из 3543

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
346 ШТ
8 770₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
143₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 81-54283-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54283-00
35 ШТ
1 710₽

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 15044800

Ajusa · США
Артикул: 15044800
14 ШТ
958₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для ГАЗ ГАЗель NN I 2021-2026. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
346 ШТ
8 770₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
6 ШТ
2 395₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 15053600

Ajusa · США
Артикул: 15053600
6 ШТ
2 980₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
14 ШТ
1 350₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
128 ШТ
412₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
510 ШТ
3 130₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
438 ШТ
11 250₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
510 ШТ
3 130₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Bentley Flying Spur III 2019-2024. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
8 ШТ
2 300₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
36 ШТ
713₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
593 ШТ
443₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
8 ШТ
787₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 19036539B

Corteco · Германия
Артикул: 19036539B
368 ШТ
4 920₽

Сальник коленвала BSG внутренний для Audi A5 II (F5) 2017-2025. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
613₽

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat 127 1977-1986. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
90 ШТ
313₽

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN NL 1989-2026. Артикул 323.772

Elring · Германия
Артикул: 323.772
54 ШТ
2 395₽

Сальник коленвала Elring для Fiat Regata 1983-1989. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
9 ШТ
685₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi Q8 I 2019-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
525 ШТ
1 915₽

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
2 ШТ
930₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
613₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
9 ШТ
224₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
9 ШТ
224₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
433 ШТ
2 710₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
52 ШТ
713₽

Сальник коленвала Elring для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1538 ШТ
1 055₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи