Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 213)

НАЙДЕНО: 75521 ТОВАР
стр. 213 из 2518

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
113 ШТ
156

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
789 ШТ
6 860

Сальник коленвала Vika для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 11031011801

Vika · Китай
Артикул: 11031011801
52 ШТ
2 490

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
192 ШТ
8 420

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Estima II 2001-2006. Артикул 15060500

Ajusa · США
Артикул: 15060500
7 ШТ
693

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 12012579B

Corteco · Германия
Артикул: 12012579B
71 ШТ
2 250

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
58 ШТ
1 900

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
8 ШТ
185

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для FAW Besturn B70 2012-2014. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
118 ШТ
5 070

Сальник коленвала Elring внутренний для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
225 ШТ
1 350

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 8456064

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456064
23 ШТ
3 850

Сальник коленвала Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11031011801

Vika · Китай
Артикул: 11031011801
52 ШТ
2 490

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
243 ШТ
1 790

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 12019250B

Corteco · Германия
Артикул: 12019250B
61 ШТ
737

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
60 ШТ
2 125

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 12015268B

Corteco · Германия
Артикул: 12015268B
38 ШТ
1 490

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 240

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 20026265B

Corteco · Германия
Артикул: 20026265B
57 ШТ
965

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
209 ШТ
1 945

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
57 ШТ
905

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул 12010669B

Corteco · Германия
Артикул: 12010669B
2 ШТ
624

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Cedric Y30 1983-1987. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
747

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo MiTo I 2011-2018. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
277 ШТ
1 355

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B3 1994-1996. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
47 ШТ
707

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
118 ШТ
5 070

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
278 ШТ
757

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
8 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Master I 1980-1998. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
13 ШТ
1 910

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
148 ШТ
1 845

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул 81-36227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36227-00
8 ШТ
2 925

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи