Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 217)

НАЙДЕНО: 76949 ТОВАРОВ
стр. 217 из 2565

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
18 ШТ
782

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
9 ШТ
3 880

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 8140001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8140001
62 ШТ
204

Сальник коленвала Elring для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
104 ШТ
1 555

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
24 ШТ
1 500

Сальник коленвала Ajusa для SsangYong Musso I 2003-2006. Артикул 15093500

Ajusa · США
Артикул: 15093500
6 ШТ
3 000

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
721 ШТ
703

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
604 ШТ
1 820

Сальник коленвала ASAM (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 01337

ASAM · Румыния
Артикул: 01337
18 ШТ
344

Сальник коленвала Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
61 ШТ
94

Сальник коленвала Elwis Royal для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
9 ШТ
621

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
322 ШТ
722

Сальник коленвала Stellox для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
15 ШТ
122

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
18 ШТ
782

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
23 ШТ
1 150

Сальник коленвала Vika для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
61 ШТ
94

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1364 ШТ
822

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
11 ШТ
2 775

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda MPV II (LW) 1999-2002. Артикул NK205

Payen · США
Артикул: NK205
4 ШТ
872

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
1087 ШТ
2 780

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen C15 1984-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
523 ШТ
440

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
7 ШТ
356

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
18 ШТ
782

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 81-54283-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54283-00
30 ШТ
1 735

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
7 ШТ
356

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
957 ШТ
783

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
360 ШТ
1 910

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
7 ШТ
1 065

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 30 1982-1986. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
3 ШТ
1 495

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 81-36027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36027-00
403 ШТ
1 405

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи