Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 230)

НАЙДЕНО: 76903 ТОВАРА
стр. 230 из 2564

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул NK205

Payen · США
Артикул: NK205
4 ШТ
872

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
221

Сальник коленвала Elring для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
572 ШТ
648

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 675

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Combo C 2001-2011. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
191

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
957 ШТ
783

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
11 ШТ
195

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
23 ШТ
1 150

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
400 ШТ
1 230

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Porsche 911 V (996) 1997-2005. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
19 ШТ
426

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Galaxy III 2015-2018. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
9 ШТ
3 070

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
13 ШТ
1 350

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
307 ШТ
476

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 18 1980-1986. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
3 ШТ
1 495

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Partner Origin 2011-2015. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1364 ШТ
822

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
461 ШТ
3 100

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Mohave I 2008-2026. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
23 ШТ
1 150

Сальник коленвала Elring для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
523 ШТ
664

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
2 035

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Inca I 1996-2003. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
33 ШТ
3 510

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
9 ШТ
274

Сальник коленвала Ajusa для FAW Besturn B50 I 2009-2016. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
46 ШТ
732

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 675

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen C4 Cactus I 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
8 ШТ
2 565

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
16 ШТ
408

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 11030798301

Vika · Китай
Артикул: 11030798301
38 ШТ
2 535

Сальник коленвала Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
61 ШТ
94

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
373 ШТ
9 190

Сальник коленвала Stellox для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
15 ШТ
122

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи