Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 26)

НАЙДЕНО: 75562 ТОВАРА
стр. 26 из 2519

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
14 ШТ
371

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
415 ШТ
1 835

Сальник коленвала Elring для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
549 ШТ
674

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
44 ШТ
905

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул 81-35908-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35908-00
14 ШТ
978

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
267 ШТ
1 490

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
9 ШТ
372

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Manta A 1972-1975. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 200

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Lada Largus I 2016-2026. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
9 ШТ
258

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
577 ШТ
783

Сальник коленвала Stellox для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
63 ШТ
101

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
973 ШТ
6 860

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Dacia Logan I 2007-2012. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
880 ШТ
1 750

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
13 ШТ
185

Сальник коленвала Corteco (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул 19015048B

Corteco · Германия
Артикул: 19015048B
14 ШТ
300

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
1176 ШТ
598

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
191

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
357 ШТ
664

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул DI-3566

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3566
9 ШТ
757

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
8 ШТ
2 565

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1181 ШТ
1 355

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
430 ШТ
574

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
2 ШТ
922

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
384 ШТ
4 210

Сальник коленвала Elring для Renault 21 1986-1995. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3295 ШТ
772

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
119 ШТ
1 915

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
880 ШТ
1 750

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Master I 1980-1998. Артикул 12016920B

Corteco · Германия
Артикул: 12016920B
5 ШТ
3 860

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 15089100

Ajusa · США
Артикул: 15089100
23 ШТ
1 125

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи