Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 27)

НАЙДЕНО: 72962 ТОВАРА
стр. 27 из 2433

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 508.489

Elring · Германия
Артикул: 508.489
70 ШТ
466

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
747

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
27 ШТ
1 130

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 8456002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456002
43 ШТ
3 240

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
14 ШТ
142

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi Q2 I 2018-2020. Артикул 71007200

Ajusa · США
Артикул: 71007200
17 ШТ
4 150

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi 80 V (B4) 1993-1996. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
99 ШТ
3 440

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
1194 ШТ
598

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
38 ШТ
1 335

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Boxster III (981) 2012-2016. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
17 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 8056004

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056004
57 ШТ
2 830

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
20 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 81-53918-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53918-00
57 ШТ
416

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 15013300

Ajusa · США
Артикул: 15013300
84 ШТ
575

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A2 2000-2005. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
253 ШТ
783

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Geely CK (Otaka) I 2005-2016. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
14 ШТ
142

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
25 ШТ
802

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
429 ШТ
2 825

Сальник коленвала Elring для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
347 ШТ
660

Сальник коленвала Ajusa для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
20 ШТ
1 725

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Jeep CJ 1983-1987. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
14 ШТ
1 910

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул 71007200

Ajusa · США
Артикул: 71007200
17 ШТ
4 150

Сальник коленвала Elring для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1551 ШТ
716

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
7 ШТ
2 125

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
58 ШТ
2 190

Сальник коленвала BSG внутренний для Opel Combo E 2018-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
6 ШТ
1 240

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
20 ШТ
1 725

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
5 ШТ
217

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Baleno I 1996-2002. Артикул 19027782B

Corteco · Германия
Артикул: 19027782B
8 ШТ
1 090

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
451 ШТ
902

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи