Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 266)

НАЙДЕНО: 77052 ТОВАРА
стр. 266 из 2569

Сальник коленвала Elring для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
14 ШТ
1 510

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
507 ШТ
476

Сальник коленвала Stellox для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
56 ШТ
122

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Mercedes-Benz X-Класс I 2017-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
10 ШТ
6 440

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
418 ШТ
3 100

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
9 ШТ
3 860

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
8 ШТ
2 565

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1479 ШТ
822

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1075 ШТ
624

Сальник коленвала Febest для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 95GBY-41560707R

Febest · Германия
Артикул: 95GBY-41560707R
5 ШТ
274

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
434 ШТ
153

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
196 ШТ
440

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
316 ШТ
180

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
7 ШТ
1 510

Сальник коленвала Elring для Fiat Qubo I 2009-2026. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
68 ШТ
860

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
99 ШТ
4 210

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
9 ШТ
317

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
10 ШТ
356

Сальник коленвала Elring для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
93 ШТ
1 555

Сальник коленвала Ajusa для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2004. Артикул 15060500

Ajusa · США
Артикул: 15060500
3 ШТ
704

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
21 ШТ
290

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
24 ШТ
1 145

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
340 ШТ
1 925

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Suzuki Swift II 1990-2001. Артикул 20034106B

Corteco · Германия
Артикул: 20034106B
361 ШТ
1 910

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1075 ШТ
624

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1082 ШТ
1 355

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo S60 II 2010-2014. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
2 ШТ
2 980

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
665

Сальник коленвала Ajusa для Saab 9-3 II 2002-2004. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
49 ШТ
658

Сальник коленвала Elring для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 000.270

Elring · Германия
Артикул: 000.270
9 ШТ
4 110

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи