Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 266)

НАЙДЕНО: 76034 ТОВАРА
стр. 266 из 2535

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
1 990

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 15033800

Ajusa · США
Артикул: 15033800
44 ШТ
606

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
12 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
52 ШТ
1 790

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 15033800

Ajusa · США
Артикул: 15033800
44 ШТ
606

Сальник коленвала Elring для Fiat Brava 1998-2002. Артикул 069.540

Elring · Германия
Артикул: 069.540
32 ШТ
660

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
6 ШТ
327

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
8 ШТ
180

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
31 ШТ
1 645

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A2 2003-2005. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
83 ШТ
3 440

Сальник коленвала Elring для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
981 ШТ
1 215

Сальник коленвала Elring внутренний для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
356 ШТ
1 660

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Harrier I (XU10) 2000-2003. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1151 ШТ
822

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
448 ШТ
2 255

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1985. Артикул 315.494

Elring · Германия
Артикул: 315.494
662 ШТ
1 110

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Vanette III 1996-2001. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
258

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
9 ШТ
623

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
792 ШТ
6 620

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi S4 V (B9) 2019-2026. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
521 ШТ
1 790

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
118 ШТ
10 180

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
12 ШТ
358

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
118 ШТ
10 180

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Strada 1999-2026. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2893 ШТ
484

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
557 ШТ
786

Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 034.520

Elring · Германия
Артикул: 034.520
22 ШТ
767

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
972 ШТ
6 860

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для ВАЗ 2105 1989-2012. Артикул 81-33653-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33653-10
8122 ШТ
155

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
521 ШТ
1 790

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
521 ШТ
1 790

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
14 ШТ
1 055

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи