Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 268)

НАЙДЕНО: 77052 ТОВАРА
стр. 268 из 2569

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Stilo 2005-2008. Артикул 434.550

Elring · Германия
Артикул: 434.550
115 ШТ
2 660

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
404 ШТ
8 420

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche 928 1977-1995. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
14 ШТ
1 210

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
506 ШТ
298

Сальник коленвала Ajusa для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 15079200

Ajusa · США
Артикул: 15079200
13 ШТ
1 290

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
15 ШТ
310

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
12 ШТ
782

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
787

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus III 2012-2019. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
17 ШТ
5 160

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Jeep Compass II 2016-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
457 ШТ
2 915

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Kadett B 1967-1972. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 200

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Cayman I (987) 2005-2013. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
7 ШТ
1 510

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
15 ШТ
310

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 II (E30) 1987-1991. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
113 ШТ
252

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
554 ШТ
1 750

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1478 ШТ
822

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 205 1983-1990. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
21 ШТ
290

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
9 ШТ
181

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi L200 II 1987-1994. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
547 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 81-40292-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40292-00
88 ШТ
3 120

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Spider I 1986-1990. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
113 ШТ
252

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 81-36027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36027-00
743 ШТ
1 370

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Mazda Premacy I (CP) 2001-2005. Артикул 19026118B

Corteco · Германия
Артикул: 19026118B
17 ШТ
1 900

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
316 ШТ
180

Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
14 ШТ
1 210

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
110 ШТ
2 870

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
427 ШТ
530

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 408 I 2012-2026. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
2 025

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
352 ШТ
1 945

Сальник коленвала Vika внутренний для Volkswagen Lupo 1998-2000. Артикул 11030161201

Vika · Китай
Артикул: 11030161201
406 ШТ
132

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи