Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 268)

НАЙДЕНО: 76034 ТОВАРА
стр. 268 из 2535

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для ВАЗ 2105 1989-2012. Артикул 81-33653-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33653-10
8122 ШТ
155

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
521 ШТ
1 790

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
521 ШТ
1 790

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
14 ШТ
1 055

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 15035600

Ajusa · США
Артикул: 15035600
24 ШТ
1 955

Сальник коленвала Ajusa для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 15079200

Ajusa · США
Артикул: 15079200
18 ШТ
1 270

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул DI-3568

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3568
6 ШТ
456

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Rover 800 1996-1999. Артикул 20034565B

Corteco · Германия
Артикул: 20034565B
19 ШТ
1 290

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
89 ШТ
9 700

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 434.550

Elring · Германия
Артикул: 434.550
47 ШТ
2 710

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 023.862

Elring · Германия
Артикул: 023.862
45 ШТ
5 060

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
14 ШТ
1 380

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
5 ШТ
940

Сальник коленвала Elring внутренний для Great Wall Socool 2004-2008. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1204 ШТ
1 355

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 81-34458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34458-00
8 ШТ
1 965

Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 034.540

Elring · Германия
Артикул: 034.540
571 ШТ
813

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
14 ШТ
1 380

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
60 ШТ
5 930

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Espace V 2015-2026. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
33 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
113 ШТ
1 915

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
9 ШТ
625

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
6 ШТ
2 565

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
397 ШТ
1 910

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
154

Сальник коленвала Elring для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул 440.750

Elring · Германия
Артикул: 440.750
370 ШТ
398

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
24 ШТ
1 320

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
521 ШТ
1 790

Сальник коленвала Vika (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул 11031792901

Vika · Китай
Артикул: 11031792901
50 ШТ
150

Сальник коленвала Elring внутренний для Daihatsu Rocky 1985-1993. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1204 ШТ
1 355

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 20036307B

Corteco · Германия
Артикул: 20036307B
342 ШТ
2 865

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи