Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 30)

НАЙДЕНО: 72962 ТОВАРА
стр. 30 из 2433

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
4 ШТ
1 130

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 20036702B

Corteco · Германия
Артикул: 20036702B
48 ШТ
1 155

Сальник коленвала Elring для Renault Safrane I 1999-2000. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1549 ШТ
716

Сальник коленвала Elring для Honda Accord III 1985-1989. Артикул 012.160

Elring · Германия
Артикул: 012.160
49 ШТ
306

Сальник коленвала Ajusa для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2020. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
16 ШТ
1 935

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 20034934B

Corteco · Германия
Артикул: 20034934B
26 ШТ
6 020

Сальник коленвала Borsehung для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул B12179

Borsehung · Германия
Артикул: B12179
98 ШТ
425

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул 15013300

Ajusa · США
Артикул: 15013300
84 ШТ
575

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
65 ШТ
4 030

Сальник коленвала BSG внутренний для Audi A5 II (F5) 2017-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
6 ШТ
1 240

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Fiesta I 1976-1983. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
117 ШТ
141

Сальник коленвала Ajusa для Mazda Xedos 6 1992-1996. Артикул 15012000

Ajusa · США
Артикул: 15012000
9 ШТ
252

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
7 ШТ
2 125

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
17 ШТ
1 430

Сальник коленвала Ajusa для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
82 ШТ
716

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
58 ШТ
2 190

Сальник коленвала Elring для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 169.370

Elring · Германия
Артикул: 169.370
57 ШТ
757

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул 19026739B

Corteco · Германия
Артикул: 19026739B
14 ШТ
1 120

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
434 ШТ
6 390

Сальник коленвала Corteco (ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль) внутренний для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 19036358B

Corteco · Германия
Артикул: 19036358B
15 ШТ
4 950

Сальник коленвала Elring для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 445.060

Elring · Германия
Артикул: 445.060
41 ШТ
663

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Audi A3 III (8V) 2013-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
10 ШТ
3 160

Сальник коленвала Elring для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1549 ШТ
716

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo 780 1986-1990. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
7 ШТ
221

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
41 ШТ
7 290

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для ВАЗ 2112 2005-2011. Артикул 870.320

Elring · Германия
Артикул: 870.320
3 ШТ
598

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
434 ШТ
6 390

Сальник коленвала Ajusa для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
23 ШТ
558

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
38 ШТ
1 335

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи