Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 32)

НАЙДЕНО: 105208 ТОВАРОВ
стр. 32 из 3507

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
89 ШТ
4 250₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 230₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Isuzu Trooper I 1985-1991. Артикул 81-53268-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53268-00
6 ШТ
751₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Fiat Strada 2006-2021. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
41 ШТ
713₽

Сальник коленвала Elring для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
10 ШТ
685₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Rekord D 1974-1977. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
127 ШТ
412₽

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 306 1996-2002. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
3 ШТ
2 045₽

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
15 ШТ
8 170₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
55 ШТ
1 820₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул DI-3518

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3518
8 ШТ
212₽

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo V60 I 2010-2014. Артикул DI-3541

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3541
8 ШТ
420₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
513 ШТ
480₽

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
7 ШТ
191₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
7 ШТ
2 395₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
193₽

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
49 ШТ
123₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для LTI TX I 2002-2002. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
12 ШТ
2 855₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
7 ШТ
2 395₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
11 ШТ
320₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chery Tiggo 4 I 2017-2026. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
429 ШТ
1 545₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot Bipper 2010-2018. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
382 ШТ
940₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
596 ШТ
2 210₽

Сальник коленвала Ajusa для Nissan Patrol Y61 2000-2024. Артикул 15081300

Ajusa · США
Артикул: 15081300
48 ШТ
1 170₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул DI-3512

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3512
8 ШТ
516₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
12 ШТ
3 300₽

Сальник коленвала Elring для Great Wall Wingle 2006-2010. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
10 ШТ
685₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Avensis I 2001-2003. Артикул DI-3571

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3571
8 ШТ
228₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 545.800

Elring · Германия
Артикул: 545.800
52 ШТ
7 290₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул DI-3518

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3518
8 ШТ
212₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи