Сальник коленвала (Страница 334)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул 12010693B
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 11,4 мм |
| Наружный диаметр 1 | 82 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 54 мм |
| Торговые номера | 82010693, BASFRS Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960106933 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Ford Escort II 1973-1980. Артикул 8126544
| Наружный диаметр | 95,3 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 79,3 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036320 |
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 19016600B
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 2142135011 |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82016600, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960148919 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала SWAG (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 30 90 1090
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Вес | 0,058 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Толщина | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688010902 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Caterham Seven 1990-1995. Артикул 15038900
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140044 |
Сальник коленвала Zentparts для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул Z26857
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214405 |
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 81-34318-00
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Высота | 9,5 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634298138 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AB |
Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 03598
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Толщина | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816035985 |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул Z26840
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214238 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 34-00024-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 81-53267-00
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319970 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Fiat 124 I 1972-1975. Артикул 12011299B
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82011299, B1SLRS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960333117 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул NB815
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197136087 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | 829S RD |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 20027584B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 021103051 |
| Высота 1 | 11 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82027584, BASLRSX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960186935 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 20026412B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 038103085 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026412, BASLRDX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960282071 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Great Wall Hover H6 2011-2017. Артикул 81-53313-00
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320037 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Ajusa для Toyota HiAce H200 2008-2019. Артикул 15063400
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769560866 |
Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 15059000
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769490934 |
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 12010693B
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 11,4 мм |
| Наружный диаметр 1 | 82 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 54 мм |
| Торговые номера | 82010693, BASFRS Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960106933 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 81-35623-00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634325520 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AB SL |
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 34-00038-SX
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 81-41219-00
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039044 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Audi V8 1988-1994. Артикул 00014
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Форма | О-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573000142 |
Сальник коленвала Ajusa для Kia Joice 2000-2004. Артикул 15020600
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227820 |
Сальник коленвала JP Group внутренний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул 1219500500
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412069988 |
Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 33142
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 12 мм |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Комплектность | С монтажным инструментом, с одной уплотнительной лентой, с монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816331421 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул 20018081B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 66 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018081, BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960180810 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул 8438810
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036856 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 15094200
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769979149 |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 8456050
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296076609 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.