Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 334)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 334 из 2522

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул 12010693B

Corteco · Германия
Артикул: 12010693B
12 ШТ
344

Сальник коленвала Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Ford Escort II 1973-1980. Артикул 8126544

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126544
18 ШТ
387

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 19016600B

Corteco · Германия
Артикул: 19016600B
456 ШТ
546

Сальник коленвала SWAG (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 30 90 1090

SWAG · Германия
Артикул: 30 90 1090
310 ШТ
838

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Caterham Seven 1990-1995. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
8 ШТ
2 255

Сальник коленвала Zentparts для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул Z26857

Zentparts · Германия
Артикул: Z26857
300 ШТ
217

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 81-34318-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34318-00
395 ШТ
1 240

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 03598

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03598
560 ШТ
292

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул Z26840

Zentparts · Германия
Артикул: Z26840
301 ШТ
230

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 34-00024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00024-SX
38 ШТ
595

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 81-53267-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53267-00
118 ШТ
507

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Fiat 124 I 1972-1975. Артикул 12011299B

Corteco · Германия
Артикул: 12011299B
212 ШТ
435

Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул NB815

Payen · США
Артикул: NB815
5 ШТ
485

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 20027584B

Corteco · Германия
Артикул: 20027584B
344 ШТ
2 355

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
460 ШТ
1 135

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Great Wall Hover H6 2011-2017. Артикул 81-53313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53313-00
33 ШТ
1 895

Сальник коленвала Ajusa для Toyota HiAce H200 2008-2019. Артикул 15063400

Ajusa · США
Артикул: 15063400
24 ШТ
1 540

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 15059000

Ajusa · США
Артикул: 15059000
67 ШТ
974

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 12010693B

Corteco · Германия
Артикул: 12010693B
12 ШТ
344

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 81-35623-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35623-00
513 ШТ
600

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 34-00038-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00038-SX
309 ШТ
220

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1752 ШТ
1 140

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Audi V8 1988-1994. Артикул 00014

OSSCA · Китай
Артикул: 00014
160 ШТ
97

Сальник коленвала Ajusa для Kia Joice 2000-2004. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
185 ШТ
867

Сальник коленвала JP Group внутренний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул 1219500500

JP Group · Дания
Артикул: 1219500500
20 ШТ
275

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 33142

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 33142
1 ШТ
1 830

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул 20018081B

Corteco · Германия
Артикул: 20018081B
360 ШТ
815

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул 8438810

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438810
17 ШТ
175

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 15094200

Ajusa · США
Артикул: 15094200
8 ШТ
5 700

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 8456050

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456050
7 ШТ
623

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи