Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 340)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 340 из 2522

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Alaskan I 2017-2026. Артикул 033.030

Elring · Германия
Артикул: 033.030
62 ШТ
5 630

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 047675-V

SKT · Турция
Артикул: 047675-V
12 ШТ
616

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 8115402

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8115402
11 ШТ
1 375

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 8446828

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8446828
7 ШТ
692

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 204 1975-1977. Артикул 12012579B

Corteco · Германия
Артикул: 12012579B
347 ШТ
1 805

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 8438819

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438819
30 ШТ
214

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 15088500

Ajusa · США
Артикул: 15088500
30 ШТ
1 055

Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen CX II 1985-1992. Артикул OS3304

BGA · Великобритания
Артикул: OS3304
18 ШТ
733

Сальник коленвала SKT (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 041116-FP

SKT · Турция
Артикул: 041116-FP
310 ШТ
996

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 012.380

Elring · Германия
Артикул: 012.380
413 ШТ
5 720

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
350 ШТ
2 220

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул 247.290

Elring · Германия
Артикул: 247.290
22 ШТ
1 170

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 012.380

Elring · Германия
Артикул: 012.380
413 ШТ
5 720

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул 81-53344-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53344-10
54 ШТ
2 605

Сальник коленвала BGA задний для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул OC4217

BGA · Великобритания
Артикул: OC4217
5 ШТ
3 820

Сальник коленвала BGA внутренний для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул OS3328

BGA · Великобритания
Артикул: OS3328
48 ШТ
401

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Micra K13 2011-2016. Артикул 15093000

Ajusa · США
Артикул: 15093000
112 ШТ
1 945

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 12013882B

Corteco · Германия
Артикул: 12013882B
126 ШТ
1 335

Сальник коленвала Ajusa для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 15051900

Ajusa · США
Артикул: 15051900
159 ШТ
451

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
429 ШТ
1 970

Сальник коленвала BGA для Nissan Almera G15 2012-2015. Артикул OS8300

BGA · Великобритания
Артикул: OS8300
10 ШТ
1 145

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 81-90041-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90041-00
20 ШТ
3 380

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 81-90006-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90006-00
227 ШТ
4 210

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 17987

OSSCA · Китай
Артикул: 17987
65 ШТ
214

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Porsche 928 1977-1995. Артикул Z26877

Zentparts · Германия
Артикул: Z26877
300 ШТ
742

Сальник коленвала BGA внутренний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул OS7363

BGA · Великобритания
Артикул: OS7363
30 ШТ
347

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Polo III 1998-1999. Артикул 19036807B

Corteco · Германия
Артикул: 19036807B
11 ШТ
1 055

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 19036715B

Corteco · Германия
Артикул: 19036715B
413 ШТ
1 375

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 8426505

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426505
8 ШТ
774

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 20029117B

Corteco · Германия
Артикул: 20029117B
161 ШТ
2 245

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи