Сальник коленвала (Страница 342)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Great Wall Hover 2005-2008. Артикул 34-00105-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 103 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 8438810
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036856 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 15052700
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769434143 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Diamante I 1992-1998. Артикул 19027858B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 111 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Для оригинального номера | 04621939AB |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82027858, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960166593 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 19036917B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960585196 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Для оригинального номера | 0K20111312 |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 83 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82036917, BASLRS |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул 19026078B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 103 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Для оригинального номера | 2144338010 |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 82026078, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960260789 |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 34-00040-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 15087000
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769782695 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 15076500
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769681202 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 20037305B
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 15,8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960620859 |
| Наружный диаметр 1 | 130,9 мм |
| Торговые номера | 82037305, CSWSRSFT Encoder |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул NC065
| Наружный диаметр | 40,00 мм |
| Высота | 7,00 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 692780026129 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | 827S RD W |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi Q7 I (4L) 2009-2015. Артикул 81-40516-00
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635027768 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 740 1989-1990. Артикул 15510081B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358965100813 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Торговые номера | 82510081, BASLRDX7 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 20031171B
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 70 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Торговые номера | 82031171, BASLRDX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187338 |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Saab 9-3 II 2002-2004. Артикул 15055300
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769446856 |
Сальник коленвала BGA внутренний для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул OS8302
| Высота | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205820036 |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 8442660
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296084000 |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул Z26836
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214191 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Calibra 1989-1997. Артикул Z26900
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214832 |
Сальник коленвала Ajusa для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 15083900
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6,4 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769730399 |
Сальник коленвала Stellox внутренний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 34-00326-SX
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699100371 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 20032405B
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187598 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Торговые номера | 82032405, BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала BGA для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул OC0100
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Высота | 54 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Внутренний диаметр | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205900493 |
Сальник коленвала Ajusa для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул 15005300
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769084171 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 20037126B
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82037126, BASLRDX7POP 1 Gen. Simmerring |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960603890 |
Сальник коленвала SKT (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 041116-FP
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475012290 |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | F2TL RIGHT |
Сальник коленвала Glaser (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул P77509-01
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020289578 |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 81-10390-00
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6,5 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635099758 |
| Внутренний диаметр | 31,5 мм |
Сальник коленвала OSSCA для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 55734
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Высота | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093557345 |
| Внутренний диаметр | 47 мм |
Сальник коленвала JP Group (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 1119600800
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412067588 |
| Серия | |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Торговые номера | 1119600806 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.