Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 342)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 342 из 2522

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул 19017094B

Corteco · Германия
Артикул: 19017094B
123 ШТ
578

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 81-37174-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37174-00
6 ШТ
4 910

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул 473.150

Elring · Германия
Артикул: 473.150
11 ШТ
545

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 81-40458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40458-00
166 ШТ
487

Сальник коленвала OSSCA для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 66872

OSSCA · Китай
Артикул: 66872
70 ШТ
265

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 20018317B

Corteco · Германия
Артикул: 20018317B
7 ШТ
734

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 34-00014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00014-SX
10 ШТ
551

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул Z26887

Zentparts · Германия
Артикул: Z26887
302 ШТ
290

Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул Z26834

Zentparts · Германия
Артикул: Z26834
302 ШТ
184

Сальник коленвала Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Damas I 1991-1998. Артикул NJ336

Payen · США
Артикул: NJ336
57 ШТ
87

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Opel Meriva B 2013-2017. Артикул 81-10396-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10396-00
69 ШТ
1 550

Сальник коленвала Stellox для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул 34-00212-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00212-SX
12 ШТ
160

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 247.290

Elring · Германия
Артикул: 247.290
22 ШТ
1 170

Сальник коленвала BGA внутренний для Volvo V40 I 1995-1999. Артикул OS3328

BGA · Великобритания
Артикул: OS3328
48 ШТ
403

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 410506-V

SKT · Турция
Артикул: 410506-V
333 ШТ
694

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi A6 V (C8) 2018-2020. Артикул 71007200

Ajusa · США
Артикул: 71007200
18 ШТ
6 630

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 20018246B

Corteco · Германия
Артикул: 20018246B
92 ШТ
1 680

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Alero 2001-2004. Артикул Z26851

Zentparts · Германия
Артикул: Z26851
300 ШТ
683

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 81-24908-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24908-10
1300 ШТ
1 055

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул Z26915

Zentparts · Германия
Артикул: Z26915
10 ШТ
290

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 15045000

Ajusa · США
Артикул: 15045000
6 ШТ
718

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 15052700

Ajusa · США
Артикул: 15052700
529 ШТ
1 300

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 8142648

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142648
89 ШТ
1 400

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 19037072B

Corteco · Германия
Артикул: 19037072B
19 ШТ
1 075

Сальник коленвала Elring для BMW X2 I (F39) 2017-2026. Артикул 584.160

Elring · Германия
Артикул: 584.160
465 ШТ
1 535

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 717.710

Elring · Германия
Артикул: 717.710
356 ШТ
586

Сальник коленвала Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11031827401

Vika · Китай
Артикул: 11031827401
439 ШТ
2 420

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 81-10391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10391-00
20 ШТ
6 300

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул Z26910

Zentparts · Германия
Артикул: Z26910
19 ШТ
856

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул 81-10448-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10448-00
39 ШТ
2 095

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи