Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 345)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 345 из 2522

Сальник коленвала Ajusa для Land Rover Range Rover I 1989-1994. Артикул 15026200

Ajusa · США
Артикул: 15026200
13 ШТ
677

Сальник коленвала Ajusa внутренний для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 15035700

Ajusa · США
Артикул: 15035700
119 ШТ
1 450

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 17655

OSSCA · Китай
Артикул: 17655
18 ШТ
1 720

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 8438810

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438810
60 ШТ
175

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 8455524

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8455524
78 ШТ
554

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Mercedes-Benz T2 I 1982-1988. Артикул 410351-V

SKT · Турция
Артикул: 410351-V
382 ШТ
1 160

Сальник коленвала Stellox (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул 34-00190-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00190-SX
349 ШТ
471

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 81-35553-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35553-00
648 ШТ
1 635

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул Z26860

Zentparts · Германия
Артикул: Z26860
300 ШТ
786

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 046080-V

SKT · Турция
Артикул: 046080-V
312 ШТ
413

Сальник коленвала BGA внутренний для Honda Insight I 2000-2006. Артикул OS0378

BGA · Великобритания
Артикул: OS0378
25 ШТ
127

Сальник коленвала Trucktec Automotive внутренний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 02.67.242

Trucktec Automotive
Артикул: 02.67.242
1 ШТ
1 290

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 81-33627-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33627-00
24 ШТ
1 050

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Crossland X I 2017-2026. Артикул 8056002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056002
15 ШТ
1 210

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 010.212

Sampa · Турция
Артикул: 010.212
3 ШТ
1 130

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volvo V70 III 2007-2014. Артикул 34-00038-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00038-SX
309 ШТ
220

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 012.380

Elring · Германия
Артикул: 012.380
412 ШТ
5 720

Сальник коленвала Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 10542

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 10542
16 ШТ
1 615

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 81-53318-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53318-00
53 ШТ
1 735

Сальник коленвала Ajusa внутренний для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 15035700

Ajusa · США
Артикул: 15035700
119 ШТ
1 450

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Linea 2006-2026. Артикул 8125103

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8125103
20 ШТ
472

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 15008200

Ajusa · США
Артикул: 15008200
74 ШТ
867

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 81-10479-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10479-00
6 ШТ
3 480

Сальник коленвала BGA внутренний для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул OS3328

BGA · Великобритания
Артикул: OS3328
47 ШТ
403

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 81-20667-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20667-30
14 ШТ
1 835

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
24 ШТ
1 440

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 81-25451-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25451-10
158 ШТ
441

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 8042646

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8042646
27 ШТ
258

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet HHR 2005-2011. Артикул Z26851

Zentparts · Германия
Артикул: Z26851
300 ШТ
683

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 15019600

Ajusa · США
Артикул: 15019600
32 ШТ
1 380

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи