Сальник коленвала (Страница 350)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 81-35147-00
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295908 |
| Тип сальника вала | AB SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Sierra I 1982-1984. Артикул 12012579B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960125798 |
| Для оригинального номера | 11141255012 |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Торговые номера | 82012579, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала OSSCA для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 28973
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093289734 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 81-37461-00
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Тип сальника вала | AB |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634405277 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 8115401
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296105484 |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 19027858B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 111 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Для оригинального номера | 04621939AB |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82027858, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960166593 |
Сальник коленвала BGA для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул OS8372
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205798694 |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
Сальник коленвала BGA для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул OS8372
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205798694 |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
Сальник коленвала OSSCA для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 40633
| Размеры радиатора | 48×28×6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093406339 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 760 1982-1992. Артикул 12018806B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 1296692 |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 52 мм |
| Торговые номера | 82018806, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281838 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Daewoo LeMans 1990-1995. Артикул 15005300
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769084171 |
Сальник коленвала Ajusa для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 15012800
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Высота | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769129094 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Megane IV 2011-2026. Артикул 650.330
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 96 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248699751 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для SsangYong Korando I 1993-1997. Артикул 00503800
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769012853 |
Сальник коленвала Ajusa для Renault Koleos II 2016-2026. Артикул 15045100
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769299520 |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул 81-35553-00
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320754 |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Febi Bilstein внутренний для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 05629
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Ширина | 11,1 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816056294 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Ritmo I 1985-1987. Артикул 81-35624-00
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634326138 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AB SL |
Сальник коленвала Ajusa для Great Wall Wingle 5 2010-2026. Артикул 15019600
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113628 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 19034920B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 46 мм |
| Торговые номера | 82034920, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960351937 |
Сальник коленвала BGA для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул OS7309
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335447 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 81-40292-00
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635100133 |
| Тип сальника вала | A |
Сальник коленвала Ajusa для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул 15016800
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769210471 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 81-10431-00
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635114178 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen BX 1982-1993. Артикул 315.494
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127414 |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул Z26946
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 48 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699215297 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Celica III (A60) 1983-1985. Артикул 15033400
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113666 |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 8056003
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111133 |
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул 877.130
| Наружный диаметр | 115 мм |
| Высота | 10,2 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248784815 |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 8444214
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296090544 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип сальника вала | ASW |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.