Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 350)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 350 из 2523

Сальник коленвала OSSCA внутренний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 04895

OSSCA · Китай
Артикул: 04895
141 ШТ
925

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 20019557B

Corteco · Германия
Артикул: 20019557B
43 ШТ
4 980

Сальник коленвала (в сборе) Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Consul 1972-1975. Артикул 12016918B

Corteco · Германия
Артикул: 12016918B
338 ШТ
3 670

Сальник коленвала Glaser (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул P77529-01

Glaser · Испания
Артикул: P77529-01
9 ШТ
1 430

Сальник коленвала Ajusa внутренний для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
102 ШТ
1 490

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул 941.480

Elring · Германия
Артикул: 941.480
34 ШТ
845

Сальник коленвала BGA для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул OS8372

BGA · Великобритания
Артикул: OS8372
9 ШТ
1 110

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Linea 2009-2026. Артикул 199.191

Elring · Германия
Артикул: 199.191
357 ШТ
3 590

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Reliant Scimitar Sabre 1992-1994. Артикул 19027885B

Corteco · Германия
Артикул: 19027885B
29 ШТ
1 510

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 81-53301-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53301-00
64 ШТ
730

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 1 I (E82/E88) 2011-2013. Артикул 81-10378-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10378-00
103 ШТ
1 075

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi 50 1974-1978. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
102 ШТ
1 490

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 20034106B

Corteco · Германия
Артикул: 20034106B
406 ШТ
1 245

Сальник коленвала Zentparts для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул Z26879

Zentparts · Германия
Артикул: Z26879
301 ШТ
254

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 728.880

Elring · Германия
Артикул: 728.880
24 ШТ
2 070

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 15094300

Ajusa · США
Артикул: 15094300
14 ШТ
4 190

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 473.150

Elring · Германия
Артикул: 473.150
9 ШТ
545

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 20029117B

Corteco · Германия
Артикул: 20029117B
170 ШТ
2 245

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Polo III 1996-1999. Артикул 34-00036-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00036-SX
305 ШТ
485

Сальник коленвала Glaser для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул P77540-01

Glaser · Испания
Артикул: P77540-01
22 ШТ
687

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 19026078B

Corteco · Германия
Артикул: 19026078B
10 ШТ
2 760

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
9 ШТ
2 710

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 34-00074-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00074-SX
356 ШТ
551

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 20033889B

Corteco · Германия
Артикул: 20033889B
5 ШТ
2 705

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул 19027885B

Corteco · Германия
Артикул: 19027885B
29 ШТ
1 510

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул 473.150

Elring · Германия
Артикул: 473.150
9 ШТ
545

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 8442660

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442660
65 ШТ
255

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
431 ШТ
1 985

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул 12014494B

Corteco · Германия
Артикул: 12014494B
348 ШТ
675

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 34-00210-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00210-SX
17 ШТ
318

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи