Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 353)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 353 из 2523

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 8125103

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8125103
20 ШТ
472

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 81-23708-40

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23708-40
1057 ШТ
615

Сальник коленвала BGA внутренний для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул OC6316

BGA · Великобритания
Артикул: OC6316
56 ШТ
5 920

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Sunny B11 1982-1986. Артикул 15012000

Ajusa · США
Артикул: 15012000
266 ШТ
230

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 81-40459-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40459-00
94 ШТ
1 080

Сальник коленвала Stellox (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 34-00066-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00066-SX
352 ШТ
697

Сальник коленвала Corteco внутренний для Porsche 911 IV (993) 1995-1997. Артикул 12015256B

Corteco · Германия
Артикул: 12015256B
62 ШТ
1 455

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Omega B 2001-2003. Артикул 15082700

Ajusa · США
Артикул: 15082700
3 ШТ
2 440

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул Z26856

Zentparts · Германия
Артикул: Z26856
300 ШТ
515

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 8125103

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8125103
20 ШТ
472

Сальник коленвала Patron (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул P18-0019

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0019
17 ШТ
2 560

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 81-53292-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53292-00
23 ШТ
727

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
893 ШТ
672

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2003. Артикул 34-00068-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00068-SX
349 ШТ
183

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул 49390581

Corteco · Германия
Артикул: 49390581
86 ШТ
1 450

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 15060100

Ajusa · США
Артикул: 15060100
124 ШТ
634

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 71007300

Ajusa · США
Артикул: 71007300
5 ШТ
5 930

Сальник коленвала Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Daytona 1989-1992. Артикул 15058600

Ajusa · США
Артикул: 15058600
211 ШТ
432

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 15055200

Ajusa · США
Артикул: 15055200
9 ШТ
768

Сальник коленвала Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 02085

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 02085
132 ШТ
362

Сальник коленвала Payen (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул NA5118

Payen · США
Артикул: NA5118
8 ШТ
2 230

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 16222

OSSCA · Китай
Артикул: 16222
49 ШТ
561

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1976-1980. Артикул 12013882B

Corteco · Германия
Артикул: 12013882B
679 ШТ
1 030

Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул P76087-01

Glaser · Испания
Артикул: P76087-01
449 ШТ
275

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 16357

OSSCA · Китай
Артикул: 16357
24 ШТ
2 210

Сальник коленвала BGA внутренний для LTI TX I 2002-2002. Артикул OC6351

BGA · Великобритания
Артикул: OC6351
6 ШТ
3 360

Сальник коленвала BGA для Citroen C2 2003-2009. Артикул OS8378

BGA · Великобритания
Артикул: OS8378
2 ШТ
655

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 8115401

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8115401
10 ШТ
1 240

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 34-00083-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00083-SX
349 ШТ
307

Сальник коленвала SKT (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для BMW 3 III (E36) 1991-1998. Артикул 047475-S

SKT · Турция
Артикул: 047475-S
310 ШТ
396

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи