Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 357)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 357 из 2523

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 19035345B

Corteco · Германия
Артикул: 19035345B
364 ШТ
1 855

Сальник коленвала BGA внутренний для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул OS8335

BGA · Великобритания
Артикул: OS8335
332 ШТ
1 745

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Master I 1980-1998. Артикул 12013865B

Corteco · Германия
Артикул: 12013865B
19 ШТ
981

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
5 ШТ
163

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул 19034128B

Corteco · Германия
Артикул: 19034128B
49 ШТ
1 370

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Granada II 1979-1985. Артикул 81-23001-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23001-20
31 ШТ
976

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 15510081B

Corteco · Германия
Артикул: 15510081B
657 ШТ
644

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 20026413B

Corteco · Германия
Артикул: 20026413B
593 ШТ
895

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 15091700

Ajusa · США
Артикул: 15091700
16 ШТ
1 455

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1980-1985. Артикул 34-00206-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00206-SX
357 ШТ
125

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1986-1989. Артикул 15510087B

Corteco · Германия
Артикул: 15510087B
440 ШТ
1 780

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 12012347B

Corteco · Германия
Артикул: 12012347B
15 ШТ
1 905

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 040812-V

SKT · Турция
Артикул: 040812-V
330 ШТ
313

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул 19016543B

Corteco · Германия
Артикул: 19016543B
14 ШТ
1 875

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 15035600

Ajusa · США
Артикул: 15035600
38 ШТ
1 720

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул P18-0031

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0031
60 ШТ
1 415

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 15049300

Ajusa · США
Артикул: 15049300
204 ШТ
1 665

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Porsche 911 I (901, 911) 1977-1987. Артикул 34-00038-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00038-SX
407 ШТ
220

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 15037700

Ajusa · США
Артикул: 15037700
43 ШТ
2 130

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Proceed III 2018-2026. Артикул 81-10472-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10472-00
85 ШТ
971

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 20026275B

Corteco · Германия
Артикул: 20026275B
32 ШТ
982

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
525 ШТ
4 070

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 15010700

Ajusa · США
Артикул: 15010700
143 ШТ
551

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 34-00068-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00068-SX
349 ШТ
184

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 19035131B

Corteco · Германия
Артикул: 19035131B
9 ШТ
2 310

Сальник коленвала BGA для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул OS1360

BGA · Великобритания
Артикул: OS1360
10 ШТ
371

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 20034106B

Corteco · Германия
Артикул: 20034106B
396 ШТ
1 430

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 15097400

Ajusa · США
Артикул: 15097400
79 ШТ
1 395

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 8144211

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8144211
36 ШТ
482

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 8144211

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8144211
36 ШТ
482

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи