Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 358)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 358 из 2523

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 19016671B

Corteco · Германия
Артикул: 19016671B
411 ШТ
521

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул 15062000

Ajusa · США
Артикул: 15062000
130 ШТ
541

Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул P76087-01

Glaser · Испания
Артикул: P76087-01
449 ШТ
275

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 8140001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8140001
28 ШТ
158

Сальник коленвала OSSCA внутренний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 01153

OSSCA · Китай
Артикул: 01153
55 ШТ
1 170

Сальник коленвала BGA для Mitsubishi Pajero IV 2007-2026. Артикул OS5376

BGA · Великобритания
Артикул: OS5376
552 ШТ
73

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1985-1987. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
86 ШТ
482

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dacia Duster II 2019-2026. Артикул 81-10478-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10478-00
2 ШТ
1 120

Сальник коленвала BGA для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул OS8321

BGA · Великобритания
Артикул: OS8321
34 ШТ
98

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул 047675-V

SKT · Турция
Артикул: 047675-V
12 ШТ
627

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Master I 1980-1998. Артикул 8155562

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8155562
8 ШТ
412

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
62 ШТ
96

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 20033412B

Corteco · Германия
Артикул: 20033412B
34 ШТ
1 565

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 15008200

Ajusa · США
Артикул: 15008200
66 ШТ
867

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Plymouth Neon 1994-2001. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
27 ШТ
852

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул Z26851

Zentparts · Германия
Артикул: Z26851
300 ШТ
683

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Honda Jazz AA 1984-1986. Артикул 20029117B

Corteco · Германия
Артикул: 20029117B
200 ШТ
2 245

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Toyota Corolla E120, E130 2004-2007. Артикул 410496-V

SKT · Турция
Артикул: 410496-V
17 ШТ
627

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 45216

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 45216
21 ШТ
3 420

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул Z26851

Zentparts · Германия
Артикул: Z26851
300 ШТ
683

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
98 ШТ
610

Сальник коленвала Stellox (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Opel Antara I 2006-2015. Артикул 34-00190-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00190-SX
349 ШТ
473

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 81-53453-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53453-00
2073 ШТ
284

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул Z26910

Zentparts · Германия
Артикул: Z26910
19 ШТ
856

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Maybach 57 I 2002-2012. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
54 ШТ
2 105

Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dodge Caliber I 2010-2013. Артикул P77742-01

Glaser · Испания
Артикул: P77742-01
9 ШТ
654

Сальник коленвала BGA для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул OS7394

BGA · Великобритания
Артикул: OS7394
54 ШТ
150

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Escape I 2005-2007. Артикул 81-90012-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90012-00
1062 ШТ
4 100

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
7 ШТ
163

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 81-16737-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-16737-20
27 ШТ
787

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи