Сальник коленвала (Страница 359)
Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 050.550
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248142127 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала JP Group (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 1119500300
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064297 |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Stelvio 2016-2026. Артикул 34-00024-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 047681-V
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475050209 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L13L LEFT |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 8438820
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058582 |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Talbot Avenger 1970-1981. Артикул Z26887
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214702 |
Сальник коленвала JP Group (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1119600800
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Серия | |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Торговые номера | 1119600806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412067588 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Subaru Justy II 2001-2003. Артикул 15032100
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140129 |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Escort II 1973-1980. Артикул Z26833
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214160 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 20031720B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 71739825 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82031720, B1BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187451 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 9 1982-1989. Артикул P76353-01
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020983056 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 8438812
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296046367 |
Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Porter IV 2008-2026. Артикул 15088900
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769820878 |
Сальник коленвала Ajusa для Ford Mustang III 1995-1999. Артикул 15075800
| Наружный диаметр | 63,5 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769681547 |
Сальник коленвала Corteco (Сталь / ТФЭ (Тетрафторэтилен)) внутренний для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 19036732B
| Материал | Сталь / ТФЭ (Тетрафторэтилен) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 161 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 94 мм |
| Наружный диаметр 2 | 192 мм |
| Торговые номера | 82036732, CSFT 2°G |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960571755 |
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для BMW 3 III (E36) 1991-1998. Артикул 040812-V
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475009115 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | L3TL RIGHT |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Honda Jazz AA 1983-1986. Артикул Z26910
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214931 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 15054200
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,5 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769443886 |
Сальник коленвала Stellox для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 34-00150-SX
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 81-24908-10
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102084 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 34-00072-SX
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 047681-V
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475050209 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L13L LEFT |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Starlet II (P60) 1978-1983. Артикул 15033400
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113666 |
Сальник коленвала BGA внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул OS0310
| Высота | 6,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625716 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 81-35624-00
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634326138 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AB SL |
Сальник коленвала Ajusa для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул 15063300
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769556876 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 20037032B
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Для оригинального номера | 04L103151 |
| Высота 1 | 14,7 мм |
| Высота 2 | 46,7 мм |
| Комплектность | С фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 136,3 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Наружный диаметр 2 | 217,5 мм |
| Торговые номера | 82037032, CS POP 2° Gen |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960592965 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2026. Артикул 49358059
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 133 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 49358059, CS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960223364 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 81-36233-00
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634337219 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AB SL |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 34-00014-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.