Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 366)

НАЙДЕНО: 77766 ТОВАРОВ
стр. 366 из 2593

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Citroen C15 1984-1997. Артикул 34-00083-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00083-SX
449 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
290₽

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 046081-V

SKT · Турция
Артикул: 046081-V
334 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
548₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 81-53979-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53979-00
456 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 685₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 8437511

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8437511
33 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
156₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
403 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
2 040₽

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1993-1995. Артикул Z26877

Zentparts · Германия
Артикул: Z26877
417 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
742₽

Сальник коленвала OSSCA для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 66872

OSSCA · Китай
Артикул: 66872
56 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
255₽

Сальник коленвала JP Group для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 1219500300

JP Group · Дания
Артикул: 1219500300
1 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
200₽

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 047600-V

SKT · Турция
Артикул: 047600-V
12 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
784₽

Сальник коленвала Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 11031011801

Vika · Китай
Артикул: 11031011801
59 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
2 015₽

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул 16002

OSSCA · Китай
Артикул: 16002
69 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
1 685₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 19027858B

Corteco · Германия
Артикул: 19027858B
19 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
2 010₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 9 1981-1988. Артикул 12014674B

Corteco · Германия
Артикул: 12014674B
332 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
692₽

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mazda 3 II (BL) 2009-2013. Артикул Z26844

Zentparts · Германия
Артикул: Z26844
117 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
217₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Haval H8 2013-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
633 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
801₽

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Vios I 2002-2006. Артикул 15063000

Ajusa · США
Артикул: 15063000
175 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
856₽

Сальник коленвала BGA для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул OS8319

BGA · Великобритания
Артикул: OS8319
82 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
78₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Kadett B 1965-1971. Артикул 20020383B

Corteco · Германия
Артикул: 20020383B
91 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
4 900₽

Сальник коленвала Stellox (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 34-00099-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00099-SX
16 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
357₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 12001540B

Corteco · Германия
Артикул: 12001540B
1 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
1 270₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 12001540B

Corteco · Германия
Артикул: 12001540B
1 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
1 270₽

Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул Z26902

Zentparts · Германия
Артикул: Z26902
110 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
254₽

Сальник коленвала BGA для SEAT Leon II 2009-2012. Артикул OS7378

BGA · Великобритания
Артикул: OS7378
324 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
482₽

Сальник коленвала Elring внутренний для UZ-Daewoo Matiz 1998-2026. Артикул 166.180

Elring · Германия
Артикул: 166.180
480 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
374₽

Сальник коленвала BGA для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул OS4319

BGA · Великобритания
Артикул: OS4319
429 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
231₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Mondeo V 2015-2026. Артикул 81-42382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42382-00
383 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
693₽

Сальник коленвала Ajusa для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 15093400

Ajusa · США
Артикул: 15093400
16 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
1 510₽

Сальник коленвала BGA для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул OS1339

BGA · Великобритания
Артикул: OS1339
332 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
156₽

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул Z26881

Zentparts · Германия
Артикул: Z26881
410 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
451₽

Сальник коленвала Elring для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул 129.780

Elring · Германия
Артикул: 129.780
1288 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
651₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи