Сальник коленвала (Страница 378)
Сальник коленвала JP Group внутренний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 1119600500
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ширина 1 | 9 мм |
| Ширина 2 | 11 мм |
| Торговые номера | 1119600506 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072094 |
Сальник коленвала Zentparts внутренний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул Z26893
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214764 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 81-53344-10
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635086116 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 19012500B
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012500, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960125002 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 81-40292-00
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635100133 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 15084000
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769730405 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул 20033412B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 71739336 |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82033412, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187604 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул 478.920
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248841044 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 15038900
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140044 |
Сальник коленвала Ajusa для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул 15012700
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769067747 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Tipo 160 1990-1993. Артикул 81-35882-00
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634326176 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AB SL |
Сальник коленвала BGA для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул OS5306
| Высота | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205183889 |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 81-39337-00
| Наружный диаметр | 118 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634021255 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 20029117B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 079103051F |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82029117, BASLRSX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187031 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11031803801
Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 81-90006-10
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634061503 |
Сальник коленвала Stellox для Great Wall Wingle 5 2009-2026. Артикул 34-00212-SX
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276700604 |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул Z26885
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214689 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Patron внутренний для Volkswagen Jetta V 2008-2010. Артикул P18-0034
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255251096 |
Сальник коленвала Ajusa для Nissan Prairie I (M10) 1984-1987. Артикул 15017200
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140327 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул 15035600
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769228070 |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 34-00064-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 318.360
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248624470 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen C15 1984-1996. Артикул 07011545B
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 58 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Торговые номера | 82011545, BARDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960141866 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул 81-53509-00
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634358610 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 8438818
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058520 |
Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 870.320
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248778272 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала JP Group (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 1119600800
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Серия | |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Торговые номера | 1119600806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412067588 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 49114329
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 19,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 215,7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 96 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960935519 |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 81-34057-00
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Высота | 20 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634309100 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.