Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 379)

НАЙДЕНО: 77929 ТОВАРОВ
стр. 379 из 2598

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул 20033412B

Corteco · Германия
Артикул: 20033412B
33 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
1 440₽

Сальник коленвала BGA для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул OS7309

BGA · Великобритания
Артикул: OS7309
39 ШТ
Доставка: 10 октября (сб)
Самовывоз: 12 октября (пн)
415₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mazda RX-7 I (SA) 1979-1981. Артикул 19016671B

Corteco · Германия
Артикул: 19016671B
342 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
512₽

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул P18-0023

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0023
329 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
2 845₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул 34-00089-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00089-SX
100 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
287₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Alfa Romeo 166 I 1998-2000. Артикул 34-00206-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00206-SX
509 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
165₽

Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Clio I 1991-1998. Артикул P76353-01

Glaser · Испания
Артикул: P76353-01
24 ШТ
Доставка: 10 октября (сб)
Самовывоз: 12 октября (пн)
1 540₽

Сальник коленвала Ajusa для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
352 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
531₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 20026275B

Corteco · Германия
Артикул: 20026275B
337 ШТ
Доставка: 10 октября (сб)
Самовывоз: 12 октября (пн)
794₽

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул 507.990

Elring · Германия
Артикул: 507.990
8 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
2 080₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 01090

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 01090
61 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
915₽

Сальник коленвала Elring для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
531 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
685₽

Сальник коленвала OSSCA для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 35953

OSSCA · Китай
Артикул: 35953
150 ШТ
Доставка: 9 октября (пт)
Самовывоз: 9 октября (пт)
290₽

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
326 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
2 375₽

Сальник коленвала Corteco (ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS)) для Land Rover Range Rover III 2009-2012. Артикул 49360318

Corteco · Германия
Артикул: 49360318
32 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
2 285₽

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 8026539

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8026539
51 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
185₽

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 8438819

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438819
20 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
230₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla E70 1979-1982. Артикул 12015424B

Corteco · Германия
Артикул: 12015424B
10 ШТ
Доставка: 10 октября (сб)
Самовывоз: 12 октября (пн)
1 625₽

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 15062000

Ajusa · США
Артикул: 15062000
391 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
548₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto I 1997-2000. Артикул 81-37461-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37461-00
420 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
388₽

Сальник коленвала BGA внутренний для Opel Movano II 2001-2010. Артикул OS7331

BGA · Великобритания
Артикул: OS7331
58 ШТ
Доставка: 9 октября (пт)
Самовывоз: 9 октября (пт)
520₽

Сальник коленвала JP Group (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул 1119500300

JP Group · Дания
Артикул: 1119500300
316 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
132₽

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 17607

OSSCA · Китай
Артикул: 17607
23 ШТ
Доставка: 9 октября (пт)
Самовывоз: 9 октября (пт)
1 010₽

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Ford KA II 2008-2016. Артикул 16222

OSSCA · Китай
Артикул: 16222
63 ШТ
Доставка: 9 октября (пт)
Самовывоз: 9 октября (пт)
506₽

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
380 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
1 065₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
1136 ШТ
Доставка: 10 октября (сб)
Самовывоз: 12 октября (пн)
3 340₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Espace V 2015-2026. Артикул 81-38518-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38518-00
1621 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
1 930₽

Сальник коленвала Ajusa для Ford Fiesta VII 2017-2026. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
3 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
2 165₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 12001540B

Corteco · Германия
Артикул: 12001540B
1 ШТ
Доставка: 10 октября (сб)
Самовывоз: 12 октября (пн)
1 275₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 8042628

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8042628
28 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
442₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи