Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 386)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 386 из 2524

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 03598

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03598
153 ШТ
277

Сальник коленвала Elring для Volvo 480 1986-1996. Артикул 508.470

Elring · Германия
Артикул: 508.470
37 ШТ
605

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 260.320

Elring · Германия
Артикул: 260.320
331 ШТ
1 920

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 49114329

Corteco · Германия
Артикул: 49114329
1 ШТ
6 970

Сальник коленвала Vika внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 11031793301

Vika · Китай
Артикул: 11031793301
353 ШТ
393

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для PUCH G-modell W463 1996-2001. Артикул 8422005

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422005
325 ШТ
516

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
66 ШТ
881

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул Z26887

Zentparts · Германия
Артикул: Z26887
302 ШТ
290

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 20018317B

Corteco · Германия
Артикул: 20018317B
10 ШТ
742

Сальник коленвала Elring для Fiat Ritmo I 1978-1989. Артикул 440.750

Elring · Германия
Артикул: 440.750
45 ШТ
398

Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Vectra C 2003-2009. Артикул Z26834

Zentparts · Германия
Артикул: Z26834
302 ШТ
184

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
713 ШТ
2 190

Сальник коленвала JP Group (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1119607600

JP Group · Дания
Артикул: 1119607600
16 ШТ
5 190

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2003. Артикул 34-00068-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00068-SX
300 ШТ
188

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул 19027853B

Corteco · Германия
Артикул: 19027853B
6 ШТ
4 800

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
80 ШТ
1 710

Сальник коленвала Elring внутренний для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
140 ШТ
1 720

Сальник коленвала Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Lancer VII 1995-2000. Артикул 15048500

Ajusa · США
Артикул: 15048500
88 ШТ
600

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
44 ШТ
1 235

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Kangoo I 1999-2009. Артикул 15036100

Ajusa · США
Артикул: 15036100
6 ШТ
2 650

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 8042629

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8042629
390 ШТ
356

Сальник коленвала Ajusa для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул 15081000

Ajusa · США
Артикул: 15081000
85 ШТ
880

Сальник коленвала BGA для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул OS5315

BGA · Великобритания
Артикул: OS5315
26 ШТ
148

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Logan II 2013-2026. Артикул 81-34462-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34462-00
4 ШТ
2 055

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 20026413B

Corteco · Германия
Артикул: 20026413B
524 ШТ
866

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул Z26860

Zentparts · Германия
Артикул: Z26860
301 ШТ
786

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 19036539B

Corteco · Германия
Артикул: 19036539B
349 ШТ
4 300

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 81-42382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42382-00
325 ШТ
552

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 19035345B

Corteco · Германия
Артикул: 19035345B
345 ШТ
1 895

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 12012347B

Corteco · Германия
Артикул: 12012347B
16 ШТ
1 905

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи