Сальник коленвала (Страница 387)
Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 902.760
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 8426505
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125017 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Trucktec Automotive внутренний для Scania R 2004-2015. Артикул 04.10.120
| Наружный диаметр | 175 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Внутренний диаметр | 145 мм |
| Для оригинального номера | 1433183 |
Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 31329
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Толщина | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Для оригинального номера | 023 997 84 47 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816313298 |
| Комплектность | Перед монтажом / использованием снять транспортное крепление |
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул 026.782
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Высота | 14 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248551721 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 20029117B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187031 |
| Для оригинального номера | 079103051F |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 82029117, BASLRSX7FT Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 17655
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093176553 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул 81-35144-00
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295885 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул Z26946
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 48 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699215297 |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 8144211
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296068192 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
Сальник коленвала Elring внутренний для Neoplan Euroliner 1997-2026. Артикул 766.829
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 120 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Дополнительно необходимые артикулы | 834.289 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248582817 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
Сальник коленвала Stellox передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 81-03509-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699552477 |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул Z26836
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214191 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elring для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 504.483
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120675 |
| Тип сальника вала | AW |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Glaser (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул P77529-01
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021013837 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул Z26956
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 91 мм |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 111 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699215396 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 II (E30) 1989-1991. Артикул 19026078B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 103 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Для оригинального номера | 2144338010 |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 82026078, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960260789 |
Сальник коленвала Ajusa для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 15094500
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769989810 |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 15013300
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769115363 |
Сальник коленвала BGA для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул OS0317
| Высота | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626195 |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 504 1977-1984. Артикул 128.210
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248126929 |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
Сальник коленвала Vika для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 11031012001
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул 15033400
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113666 |
Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 394.012
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248850053 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала JP Group (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 1119500300
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064297 |
Сальник коленвала Ajusa для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 15080700
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769707988 |
Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 31329
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Толщина | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Для оригинального номера | 023 997 84 47 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816313298 |
| Комплектность | Перед монтажом / использованием снять транспортное крепление |
Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 11030879701
| Наружный диаметр | 131 мм, 152 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 17,25 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С фланцем |
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz T2 I 1970-1988. Артикул 283.983
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Высота | 15 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248119563 |
| Тип сальника вала | B F LA |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 20036702B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 03L103085 |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Версия | PTFE POP/ACM |
| Торговые номера | 82036702, BARDX7 POP 2°G Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960562562 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.