Сальник коленвала (Страница 401)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 20037036B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 9,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 154 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 160 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82037036, CSSLRSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960593337 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул 15094500
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769989810 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 19035186B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 118 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 100 мм |
| Торговые номера | 82035186, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960362735 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S40 I 1998-2003. Артикул 12013459B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82013459, B1BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960134592 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 15106100
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 5,9 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577207701 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (Графит) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2002. Артикул 71-19722-00
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | Графит |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107423 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 20026532B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 0219971847 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026532, BASLRDX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960186553 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 81-16737-20
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194867 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Elring для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 158.060
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248160244 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 12015430B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 214212E000 |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015430, BASLRD Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154309 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 I (E23) 1982-1986. Артикул 12013857B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 614809 |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 77 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82013857, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960138576 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 8144215
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036450 |
Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 034.560
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133712 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SEAT Arosa I 1998-2001. Артикул 81-36788-00
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634366769 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Vika для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 11030162801
Сальник коленвала Elring для Infiniti Q70 I 2014-2026. Артикул 742.950
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248520529 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW OF |
Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2009-2015. Артикул 15084500
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769737503 |
Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 575.450
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 75 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445921 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 8438820
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058582 |
Сальник коленвала Vika для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 11031803801
Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул B19241
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117137 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 16012080B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 02M311113 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012080, BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960120809 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 81-53333-00
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320556 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Voyager I 1987-1990. Артикул 15048500
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384318 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 15037700
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227448 |
Сальник коленвала OSSCA для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул 35953
| Размеры радиатора | 9×85×105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093359536 |
Сальник коленвала Corteco (ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль) внутренний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 19036697B
| Материал | ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль |
| Для оригинального номера | 078103171L |
| Высота 1 | 14,3 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 158,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 235 мм |
| Торговые номера | 82036697, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960560933 |
Сальник коленвала Zentparts для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул Z26857
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214405 |
Сальник коленвала Trucktec Automotive внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 07.10.120
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 03L 103 171 A |
Сальник коленвала Elring для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 151.510
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248115596 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.