Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 402)

НАЙДЕНО: 76192 ТОВАРА
стр. 402 из 2540

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
14 ШТ
827

Сальник коленвала SKT (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Nissan Micra V 2016-2026. Артикул 041116-FP

SKT · Турция
Артикул: 041116-FP
300 ШТ
1 245

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Land Rover Defender I 1993-2016. Артикул 15036800

Ajusa · США
Артикул: 15036800
8 ШТ
1 805

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 590.797

Elring · Германия
Артикул: 590.797
573 ШТ
833

Сальник коленвала Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 8056007

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056007
2 ШТ
738

Сальник коленвала JP Group внутренний для Honda NSX I 1990-2005. Артикул 1219500500

JP Group · Дания
Артикул: 1219500500
19 ШТ
342

Сальник коленвала Elring для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
406 ШТ
693

Сальник коленвала Victor Reinz для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул 81-90040-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90040-00
54 ШТ
7 450

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo 740 1984-1992. Артикул 81-23708-40

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23708-40
969 ШТ
616

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 8438820

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438820
49 ШТ
524

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 15040000

Ajusa · США
Артикул: 15040000
33 ШТ
2 420

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул Z26760

Zentparts · Германия
Артикул: Z26760
7 ШТ
2 600

Сальник коленвала BGA внутренний для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул OC6322

BGA · Великобритания
Артикул: OC6322
5 ШТ
3 550

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
667 ШТ
936

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 15037700

Ajusa · США
Артикул: 15037700
29 ШТ
2 130

Сальник коленвала OSSCA для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 24741

OSSCA · Китай
Артикул: 24741
41 ШТ
336

Сальник коленвала Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 43534

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 43534
13 ШТ
1 020

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 199.191

Elring · Германия
Артикул: 199.191
349 ШТ
3 590

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 34-00036-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00036-SX
305 ШТ
485

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 19035345B

Corteco · Германия
Артикул: 19035345B
37 ШТ
1 825

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 17607

OSSCA · Китай
Артикул: 17607
43 ШТ
1 000

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул Z26910

Zentparts · Германия
Артикул: Z26910
14 ШТ
872

Сальник коленвала BGA для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул OS8378

BGA · Великобритания
Артикул: OS8378
301 ШТ
694

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 34-00205-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00205-SX
7 ШТ
231

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Major 1991-1996. Артикул 81-25013-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25013-30
1 ШТ
2 610

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 20026413B

Corteco · Германия
Артикул: 20026413B
684 ШТ
866

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 19026739B

Corteco · Германия
Артикул: 19026739B
49 ШТ
841

Сальник коленвала Ajusa для Plymouth Neon 1994-2001. Артикул 15059000

Ajusa · США
Артикул: 15059000
42 ШТ
1 050

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул 19026732B

Corteco · Германия
Артикул: 19026732B
34 ШТ
566

Сальник коленвала SKT (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 047475-S

SKT · Турция
Артикул: 047475-S
300 ШТ
425

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи