Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 407)

НАЙДЕНО: 76192 ТОВАРА
стр. 407 из 2540

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 15035800

Ajusa · США
Артикул: 15035800
14 ШТ
1 140

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 81-35877-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35877-00
20 ШТ
684

Сальник коленвала Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Diplomat B 1969-1975. Артикул 8042641

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8042641
12 ШТ
243

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 34-00205-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00205-SX
3 ШТ
231

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai H-1 I 1997-2002. Артикул 15035600

Ajusa · США
Артикул: 15035600
24 ШТ
1 720

Сальник коленвала Ajusa для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 15015300

Ajusa · США
Артикул: 15015300
72 ШТ
505

Сальник коленвала Stellox (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Toyota ProAce II 2019-2026. Артикул 34-00066-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00066-SX
302 ШТ
750

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Espace III 1996-2000. Артикул 12012347B

Corteco · Германия
Артикул: 12012347B
25 ШТ
1 905

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 81-10501-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10501-00
8 ШТ
2 510

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул 742.960

Elring · Германия
Артикул: 742.960
8 ШТ
1 190

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул 15096500

Ajusa · США
Артикул: 15096500
44 ШТ
792

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Ritmo I 1985-1987. Артикул 047640-V

SKT · Турция
Артикул: 047640-V
НЕТ
670

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Espace V 2018-2026. Артикул 033.030

Elring · Германия
Артикул: 033.030
331 ШТ
5 930

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул B19241

Borsehung · Германия
Артикул: B19241
555 ШТ
457

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 15084000

Ajusa · США
Артикул: 15084000
47 ШТ
2 010

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 20030144B

Corteco · Германия
Артикул: 20030144B
9 ШТ
4 680

Сальник коленвала Elwis Royal для Kia Shuma II 2003-2004. Артикул 8437511

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8437511
35 ШТ
155

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 8056002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056002
17 ШТ
1 210

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул 49423886

Corteco · Германия
Артикул: 49423886
323 ШТ
660

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул 81-54079-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54079-00
4 ШТ
3 520

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault 17 1975-1982. Артикул 15033000

Ajusa · США
Артикул: 15033000
2 ШТ
536

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 20020383B

Corteco · Германия
Артикул: 20020383B
61 ШТ
4 110

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул 047681-V

SKT · Турция
Артикул: 047681-V
377 ШТ
750

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
941 ШТ
6 140

Сальник коленвала (в сборе) Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi 100 III (C3) 1982-1988. Артикул 12016918B

Corteco · Германия
Артикул: 12016918B
31 ШТ
3 910

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 15084000

Ajusa · США
Артикул: 15084000
47 ШТ
2 010

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2015. Артикул 8422006

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422006
19 ШТ
817

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
10 ШТ
2 200

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 19036447B

Corteco · Германия
Артикул: 19036447B
350 ШТ
1 695

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 8442661

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442661
12 ШТ
2 085

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи