Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 49)

НАЙДЕНО: 75694 ТОВАРА
стр. 49 из 2524

Сальник коленвала Trialli внутренний для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул PT 445

Trialli · Россия
Артикул: PT 445
68 ШТ
132

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
608 ШТ
754

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
308 ШТ
5 180

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 5 III (E34) 1991-1995. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
12 ШТ
782

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Commodore A 1967-1972. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
12 ШТ
782

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
786 ШТ
802

Сальник коленвала Elring для Suzuki Jimny II 1988-1998. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
1049 ШТ
225

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
12 ШТ
348

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
489 ШТ
3 100

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen CX II 1985-1992. Артикул 511.064

Elring · Германия
Артикул: 511.064
38 ШТ
2 720

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для УАЗ Hunter 2003-2013. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
39 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 81-35035-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35035-00
13 ШТ
926

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
489 ШТ
1 595

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
489 ШТ
3 100

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Soul III 2019-2026. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
160 ШТ
2 375

Сальник коленвала Elring для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
36 ШТ
395

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
171 ШТ
1 490

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
313 ШТ
392

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Commodore A 1967-1972. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 200

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Escape II 2007-2012. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
116 ШТ
5 070

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул 287.202

Elring · Германия
Артикул: 287.202
21 ШТ
1 120

Сальник коленвала Elring для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
540 ШТ
674

Сальник коленвала Vika внутренний для Skoda Octavia Tour 1999-2001. Артикул 11030161201

Vika · Китай
Артикул: 11030161201
396 ШТ
154

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
8 ШТ
180

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
102 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
460 ШТ
2 475

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для ГАЗ ГАЗель NN I 2021-2026. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
72 ШТ
7 560

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 18 1980-1986. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
11 ШТ
1 910

Сальник коленвала Elring для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
376 ШТ
773

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
12 ШТ
1 430

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи