Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 58)

НАЙДЕНО: 75694 ТОВАРА
стр. 58 из 2524

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул 19033853B

Corteco · Германия
Артикул: 19033853B
31 ШТ
4 170

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
12 ШТ
1 430

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
13 ШТ
2 125

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
195 ШТ
3 880

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
27 ШТ
1 645

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
173 ШТ
2 430

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
173 ШТ
2 430

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
52 ШТ
1 660

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Astra H 2006-2014. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
15 ШТ
2 715

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
103 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
794 ШТ
804

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Rekord D 1974-1977. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
24 ШТ
358

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
337 ШТ
1 060

Сальник коленвала Elring для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
510 ШТ
1 555

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для Scania G 2004-2015. Артикул 81-35997-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35997-00
7 ШТ
2 735

Сальник коленвала Ajusa для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
16 ШТ
475

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Acura TLX I 2014-2026. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
14 ШТ
638

Сальник коленвала Vika внутренний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 11031466701

Vika · Китай
Артикул: 11031466701
31 ШТ
2 880

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 7 I (E23) 1982-1986. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
12 ШТ
782

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
7 ШТ
353

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN SL II 2006-2014. Артикул 81-38069-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38069-00
13 ШТ
2 690

Сальник коленвала Elring для Great Wall Peri 2008-2010. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
34 ШТ
395

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
707 ШТ
703

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
73 ШТ
707

Сальник коленвала Elring для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3200 ШТ
767

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
79 ШТ
1 430

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
337 ШТ
1 060

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
954 ШТ
598

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
336 ШТ
1 900

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи