Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 60)

НАЙДЕНО: 77697 ТОВАРОВ
стр. 60 из 2590

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
472 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
530₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Ducato I 1987-1994. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
3 870₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
1 640₽

Сальник коленвала Elring для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
651 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
1 045₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для ВАЗ Нива, 4x4 1993-2006. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
629 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
440₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
2 615₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
629 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
440₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1567 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
822₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
328 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
1 430₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
10 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
317₽

Сальник коленвала Elring для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
793 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
228₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
3 870₽

Сальник коленвала Elring для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 004.450

Elring · Германия
Артикул: 004.450
554 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
1 840₽

Сальник коленвала Elring для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
37 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
660₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
3 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
2 150₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1232 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
1 130₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Neoplan Cityliner 2006-2026. Артикул 81-38069-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38069-00
40 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
2 690₽

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2010-2012. Артикул 232.480

Elring · Германия
Артикул: 232.480
377 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
3 340₽

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул PT 444

Trialli · Россия
Артикул: PT 444
122 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
175₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
476₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
3 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
1 215₽

Сальник коленвала Elring для Peugeot 206 2003-2012. Артикул 505.600

Elring · Германия
Артикул: 505.600
394 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
998₽

Сальник коленвала Sasic для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
101 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
1 455₽

Сальник коленвала Elring для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
651 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
1 045₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
71 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
7 590₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
154₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
124 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
195₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
399 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
971₽

Сальник коленвала Febest для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул 95GBY-41560707R

Febest · Германия
Артикул: 95GBY-41560707R
12 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
282₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
680 ШТ
Доставка: 3 октября (сб)
Самовывоз: 5 октября (пн)
912₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи