Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 71)

НАЙДЕНО: 75386 ТОВАРОВ
стр. 71 из 2513

Сальник коленвала Ajusa для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 15080700

Ajusa · США
Артикул: 15080700
31 ШТ
730

Сальник коленвала Vika (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 11031792901

Vika · Китай
Артикул: 11031792901
64 ШТ
170

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alpina B6 E21 1981-1983. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
9 ШТ
326

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
8 ШТ
457

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Geely MK I 2005-2015. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
70 ШТ
486

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
17 ШТ
1 780

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Sequoia II 2007-2026. Артикул 473.150

Elring · Германия
Артикул: 473.150
3 ШТ
554

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volvo 740 1984-1990. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
75 ШТ
1 690

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Escort V 1990-1994. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
22 ШТ
707

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
6 ШТ
1 595

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 81-90018-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90018-00
294 ШТ
6 530

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 81-25516-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25516-10
622 ШТ
713

Сальник коленвала Elring внутренний для ТагАЗ C190 2011-2014. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
281 ШТ
2 190

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
93 ШТ
1 130

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2488 ШТ
613

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
747

Сальник коленвала Elring внутренний для UZ-Daewoo Matiz 1998-2026. Артикул 166.180

Elring · Германия
Артикул: 166.180
293 ШТ
378

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 15068600

Ajusa · США
Артикул: 15068600
7 ШТ
613

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Boxer III 2015-2019. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
25 ШТ
2 125

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
59 ШТ
561

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
8 ШТ
457

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
53 ШТ
802

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
25 ШТ
2 125

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
375 ШТ
6 380

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura Legend II 1991-1996. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
9 ШТ
326

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
112 ШТ
2 430

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Linea 2009-2026. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
312 ШТ
3 000

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
417 ШТ
2 945

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2011. Артикул 81-40292-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40292-00
82 ШТ
3 120

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи