Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 81)

НАЙДЕНО: 77766 ТОВАРОВ
стр. 81 из 2593

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
356₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 775₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
14 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
5 170₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
3 870₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
142₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Volvo S40 I 1998-2003. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
605 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
2 195₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1211 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 130₽

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
318 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
695₽

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для BMW M2 F87 2015-2026. Артикул DI-3566

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3566
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
677₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
11 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
302₽

Сальник коленвала Elring для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
312 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 560₽

Сальник коленвала Elring для Fiat 500X I 2017-2026. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
95 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
988₽

Сальник коленвала Elring для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
41 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
660₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
221₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
423 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
153₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
356₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
22 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 340₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Yaris III 2017-2014. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1671 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
822₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
221₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
1425 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
837₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
308 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 430₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
221₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
351 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 355₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
21 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
5 180₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
455 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
180₽

Сальник коленвала Elring для Volvo 440 1988-1996. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
545 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
653₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
923 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
601₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 19036731B

Corteco · Германия
Артикул: 19036731B
24 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
3 010₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для DAF XF 2012-2026. Артикул 81-37174-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37174-00
46 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
5 680₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
405 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
2 110₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи