Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 82)

НАЙДЕНО: 77766 ТОВАРОВ
стр. 82 из 2593

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
185₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
221₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
2 640₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
577 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
440₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
22 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 340₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo 9700 2016-2026. Артикул 545.800

Elring · Германия
Артикул: 545.800
37 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
7 230₽

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
72 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 345₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
3 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
2 150₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 81-53267-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53267-00
79 ШТ
Доставка: 8 октября (чт)
Самовывоз: 8 октября (чт)
504₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 5 I (E12) 1975-1977. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
782₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Kia Pride I 1991-2000. Артикул DI-3568

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3568
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
456₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Diplomat B 1969-1975. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
782₽

Сальник коленвала Ajusa для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
4 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
2 030₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
14 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
5 170₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул DI-3520

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3520
10 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
195₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
458 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
3 080₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
579 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 850₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
579 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 850₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
419 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
252₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen AX 1986-1998. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
400 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
816₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Escape I 2005-2007. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
1425 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
837₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 206 2001-2013. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 640₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daihatsu Terios I 1997-2000. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
191₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
466 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
530₽

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
375 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 820₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
579 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 850₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
2 640₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
476₽

Сальник коленвала Elring для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
312 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 560₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 81-15287-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-15287-00
2 ШТ
Доставка: 6 октября (вт)
Самовывоз: 6 октября (вт)
1 040₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи