Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 82)

НАЙДЕНО: 75386 ТОВАРОВ
стр. 82 из 2513

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
16 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Dodge Caravan III 1995-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
442 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 81-38651-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38651-00
5 ШТ
4 110

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 07011550B

Corteco · Германия
Артикул: 07011550B
10 ШТ
634

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
554 ШТ
6 660

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Dyna U300 – U400 1995-2001. Артикул 15025600

Ajusa · США
Артикул: 15025600
23 ШТ
1 075

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 12014402B

Corteco · Германия
Артикул: 12014402B
15 ШТ
1 990

Сальник коленвала Ajusa для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул 15006200

Ajusa · США
Артикул: 15006200
20 ШТ
738

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 428.970

Elring · Германия
Артикул: 428.970
49 ШТ
1 480

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Megane II 2002-2009. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
9 ШТ
902

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
2117 ШТ
1 420

Сальник коленвала Elwis Royal для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
668

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
866 ШТ
6 430

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
191

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Manta B 1975-1988. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
83 ШТ
341

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
74 ШТ
7 560

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул 81-34123-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34123-00
9 ШТ
1 560

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
442 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
239 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 81-90084-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90084-00
387 ШТ
6 140

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 428.970

Elring · Германия
Артикул: 428.970
49 ШТ
1 480

Сальник коленвала Ajusa для Jeep Compass I 2008-2016. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
75 ШТ
1 065

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 81-53509-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53509-00
97 ШТ
1 020

Сальник коленвала Ajusa для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
43 ШТ
1 300

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
239 ШТ
1 940

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
35 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
174 ШТ
1 390

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи