Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 86)

НАЙДЕНО: 77914 ТОВАРОВ
стр. 86 из 2598

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 026.812

Elring · Германия
Артикул: 026.812
408 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
5 670₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1671 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
822₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Uno I 1990-1993. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
351 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
1 355₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
749 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
1 320₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
2 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
911₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1671 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
822₽

Сальник коленвала Ajusa для Austin Ambassador 1982-1984. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
318 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
695₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
9 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
274₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
3 870₽

Сальник коленвала Elring для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
41 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
660₽

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
414 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
1 500₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Patrol Y60 1986-1997. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
10 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
258₽

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
12 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
181₽

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
15 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
362₽

Сальник коленвала Ajusa для SsangYong Korando II 1997-2006. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
318 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
695₽

Сальник коленвала Stellox внутренний для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
476₽

Сальник коленвала Elring для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1532 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
1 045₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 434.550

Elring · Германия
Артикул: 434.550
85 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
2 720₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
405 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
2 110₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
419 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
252₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
400 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
816₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
476₽

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул DI-3523

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3523
9 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
782₽

Сальник коленвала Elring для Ford KA II 2008-2016. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
95 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
988₽

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota Auris I 2007-2008. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
12 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
1 165₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул 81-17328-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17328-20
370 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
994₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
514 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
1 790₽

Сальник коленвала Sasic для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
1 455₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
5 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
2 770₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
21 ШТ
Доставка: 7 октября (ср)
Самовывоз: 7 октября (ср)
920₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи