Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 86)

НАЙДЕНО: 75498 ТОВАРОВ
стр. 86 из 2517

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
651 ШТ
638

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1453 ШТ
1 130

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
412 ШТ
1 435

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
38 ШТ
1 380

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 81-38237-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38237-00
245 ШТ
708

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 81-53318-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53318-00
51 ШТ
1 565

Сальник коленвала Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Renault 5 I 1972-1985. Артикул 507.725

Elring · Германия
Артикул: 507.725
6 ШТ
304

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
145 ШТ
1 660

Сальник коленвала Borsehung внутренний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул B12177

Borsehung · Германия
Артикул: B12177
200 ШТ
2 510

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
16 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
920 ШТ
625

Сальник коленвала Elring для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 023.590

Elring · Германия
Артикул: 023.590
549 ШТ
758

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
114 ШТ
1 335

Сальник коленвала Ajusa для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 15062000

Ajusa · США
Артикул: 15062000
41 ШТ
581

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
38 ШТ
1 380

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
538 ШТ
6 390

Сальник коленвала Stellox для Renault 25 1988-1993. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
14 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
330 ШТ
2 920

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 81-38089-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38089-00
107 ШТ
3 150

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
81 ШТ
1 690

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Geely MK I 2005-2015. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
160 ШТ
440

Сальник коленвала Ajusa для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
69 ШТ
2 575

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
16 ШТ
2 125

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Mirage I 1979-1983. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
66 ШТ
905

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Primera P11 1996-2000. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
218 ШТ
703

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
17 ШТ
2 825

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault 9 1981-1989. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
8 ШТ
902

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 81-25516-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25516-10
555 ШТ
713

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
42 ШТ
707

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Panamera I 2009-2016. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
16 ШТ
1 430

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи