Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 88)

НАЙДЕНО: 75498 ТОВАРОВ
стр. 88 из 2517

Сальник коленвала Elring внутренний для Brilliance M2 (BS4) I 2007-2012. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
409 ШТ
757

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
71 ШТ
802

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
71 ШТ
802

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
157 ШТ
1 955

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
6 ШТ
217

Сальник коленвала Ajusa для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
15 ШТ
647

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
38 ШТ
1 380

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
158 ШТ
392

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул 12015268B

Corteco · Германия
Артикул: 12015268B
7 ШТ
1 490

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2684 ШТ
484

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
69 ШТ
2 235

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул 19026739B

Corteco · Германия
Артикул: 19026739B
18 ШТ
1 120

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
114 ШТ
173

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
11 ШТ
310

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 8456064

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456064
18 ШТ
3 670

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Elring для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1450 ШТ
714

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
43 ШТ
1 300

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
158 ШТ
392

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
67 ШТ
472

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
201 ШТ
1 795

Сальник коленвала Elring для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1450 ШТ
714

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
107 ШТ
561

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Fortuner I 2005-2010. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
271 ШТ
121

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
115 ШТ
156

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 19035976B

Corteco · Германия
Артикул: 19035976B
111 ШТ
1 850

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
79 ШТ
2 335

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Astra F 1995-1998. Артикул 20032405B

Corteco · Германия
Артикул: 20032405B
24 ШТ
1 635

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
44 ШТ
1 420

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи