Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 93)

НАЙДЕНО: 75584 ТОВАРА
стр. 93 из 2520

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
222 ШТ
1 100

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
320 ШТ
1 595

Сальник коленвала Elring внутренний для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
246 ШТ
2 100

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MAN HOCL 1987-2026. Артикул 81-33801-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33801-00
18 ШТ
2 140

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
17 ШТ
1 320

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 5 III (E34) 1991-1995. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
5 ШТ
782

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
13 ШТ
371

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
16 ШТ
664

Сальник коленвала Sasic для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
1 480

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
43 ШТ
1 420

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
49 ШТ
707

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
67 ШТ
1 335

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
23 ШТ
310

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
9 ШТ
180

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
171 ШТ
1 230

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 20032405B

Corteco · Германия
Артикул: 20032405B
33 ШТ
1 635

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Cami 1999-2005. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
157 ШТ
664

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Great Wall Deer 1996-2013. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
63 ШТ
1 300

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 19016503B

Corteco · Германия
Артикул: 19016503B
20 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
389 ШТ
440

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Daihatsu Charade I 1977-1983. Артикул 12011842B

Corteco · Германия
Артикул: 12011842B
19 ШТ
412

Сальник коленвала Elring для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
168 ШТ
773

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 408 I 2012-2026. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
1 990

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 11030950901

Vika · Китай
Артикул: 11030950901
14 ШТ
93

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Elring внутренний для Great Wall Hover H6 2012-2017. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
366 ШТ
2 190

Сальник коленвала Ajusa для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
86 ШТ
716

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2531 ШТ
613

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche 911 VI (997) 2004-2012. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
14 ШТ
1 430

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
8 ШТ
457

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи