Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 99)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 99 из 2523

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
423 ШТ
610

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
116 ШТ
1 790

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
717 ШТ
6 610

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
426 ШТ
8 420

Сальник коленвала Elring для Citroen C2 2005-2009. Артикул 505.600

Elring · Германия
Артикул: 505.600
30 ШТ
1 165

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN SÜ 1975-2026. Артикул 766.829

Elring · Германия
Артикул: 766.829
330 ШТ
3 000

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Dacia Logan I 2007-2012. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
737 ШТ
1 750

Сальник коленвала Elring для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 023.590

Elring · Германия
Артикул: 023.590
1085 ШТ
762

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
685 ШТ
703

Сальник коленвала Elring для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 023.590

Elring · Германия
Артикул: 023.590
1085 ШТ
762

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
46 ШТ
2 750

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
51 ШТ
7 410

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
309 ШТ
5 180

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
685 ШТ
703

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
353

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
46 ШТ
2 750

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул 81-34413-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34413-00
541 ШТ
482

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
717 ШТ
6 610

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
174 ШТ
1 390

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lada Niva Travel I 2020-2026. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
21 ШТ
310

Сальник коленвала Sasic для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
2 ШТ
2 505

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo V70 III 2007-2014. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
1179 ШТ
915

Сальник коленвала Elring для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
526 ШТ
648

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
2376 ШТ
1 420

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 733.070

Elring · Германия
Артикул: 733.070
49 ШТ
1 175

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014-2026. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
462 ШТ
1 595

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
51 ШТ
7 410

Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Carisma I 1996-2006. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
577 ШТ
566

Сальник коленвала Elring (Резина с тканевым включением) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1974-1985. Артикул 188.680

Elring · Германия
Артикул: 188.680
1200 ШТ
535

Сальник коленвала Ajusa для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 15075100

Ajusa · США
Артикул: 15075100
4 ШТ
8 580

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи