Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 10)
Ступичный подшипник Trialli передний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул CS 805
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 57,15 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123220118 |
| Ширина | 17,4 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул WB-1004
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул RL-6090
| Вес | 0,6 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280230 |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул WB-1330
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 43-28051-SX
| Вес | 0,345 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168794 |
| Высота 1 | 16,7 мм |
| Высота 2 | 16,6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул VKBA 3423
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул WB-1421
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Honda FR-V 2005-2009. Артикул WB-1392
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 9225015K
| Наружный диаметр | 133 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Версия | One |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Торговые номера | GHA225015K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947386442 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул CS 1873
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253013 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул GK3525
| Ширина 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Версия | Two |
| Торговые номера | GWB3525 |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397264 |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул DAC40740040-KIT
| Вес | 0,927 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Комплектность | Без ступицы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111078991 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 7,4 см |
Ступичный подшипник (комплект) Fenox для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул WKB70162
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 38,9 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 43-28088-SX
| Вес | 2,950 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276169166 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 26102
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605033970 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2000. Артикул DAC40740036-34
| Вес | 0,59 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019789 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний правый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул WB-1030
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул RL-6157
| Вес | 0,97 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279982 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 71675
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026716750 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 982766
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185227667 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул CS 3901
| Внутренний диаметр | 34,98 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 59,97 |
| Конструкция подшипника | Однорядный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252887 |
| Ширина | 15,87 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний передний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул DWB0211
| Ширина 1 | 18,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала |
| Ширина 2 | 18,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
Ступичный подшипник Trialli передний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул CS 1627
| Наружный диаметр тормозного барабана | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329077 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 682925
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185262033 |
| Ширина | 60 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CS 3083
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253181 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник Trialli передний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул CS 0824
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328940 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1997. Артикул RL-5025
| Вес | 0,37 кг |
| Наружный диаметр 1 | 59,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273478 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 31,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19,1 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45,2 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 300062
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Ширина 1 | 15,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,8 мм |
| Внутренний диаметр | 19,1 мм |
| Ширина 2 | 15,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 59,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185200622 |
| Ширина | 16,6 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул RL-5081
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280308 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Dacia Logan II 2007-2007. Артикул 701837
| Наружный диаметр | 72,04 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 88 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185069854 |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 37 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.